[發(fā)明專利]飛行器的高升力系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110299632.9 | 申請(qǐng)日： | 2011-09-28 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN102442425A | 公開(kāi)（公告）日： | 2012-05-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | R.克蘭漢斯;S.胡思;W.韋斯;B.希弗爾布什 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 林登貝格利勃海爾-航空股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B64C13/28 | 分類號(hào)： | B64C13/28 |
| 代理公司： | 北京泛華偉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11280 | 代理人： | 胡強(qiáng) |
| 地址： | 德國(guó)林*** | 國(guó)省代碼： | 德國(guó);DE |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 飛行器 升力 系統(tǒng) | ||
1.一種飛行器的高升力系統(tǒng)，具有至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置、至少一個(gè)負(fù)載站以及一個(gè)或多個(gè)用于傳遞該驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)能量給該至少一個(gè)負(fù)載站的傳動(dòng)裝置，其特征是，其中的一個(gè)或多個(gè)所述傳動(dòng)裝置以傳動(dòng)軸形式構(gòu)成，所述傳動(dòng)軸由含鈦材料構(gòu)成或者具有含鈦材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高升力系統(tǒng)，其特征是，該驅(qū)動(dòng)系從該驅(qū)動(dòng)裝置到這個(gè)或這些負(fù)載站完全或者僅局部用上述的傳動(dòng)軸形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高升力系統(tǒng)，其特征是，該材料是含鈦合金。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的高升力系統(tǒng)，其特征是，該材料含有作為主要組分的鈦。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的高升力系統(tǒng)，其特征是，該材料除了作為主要組分的鈦外只含有或者尤其含有鋁和/或釩，在此優(yōu)選規(guī)定含有鋁和釩，并且鋁的質(zhì)量含量大于釩。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高升力系統(tǒng)，其特征是，鋁以4.5重量％-7.5重量％且最好是以5.5重量％-6.5重量％的范圍存在。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的高升力系統(tǒng)，其特征是，釩以2.5重量％-5.5重量％且最好是以3.5重量％-4.5重量％的范圍存在。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的高升力系統(tǒng)，其特征是，該材料是Ti6Al4V合金。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的高升力系統(tǒng)，其特征是，該傳動(dòng)軸與一個(gè)或多個(gè)聯(lián)接件相聯(lián)接，在此最好規(guī)定，這個(gè)或這些聯(lián)接件由含鈦材料構(gòu)成或者具有這樣的材料。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的高升力系統(tǒng)，其特征是，該高升力系統(tǒng)具有載荷測(cè)量機(jī)構(gòu)和/或過(guò)載保護(hù)裝置，尤其是用于過(guò)載電測(cè)量的機(jī)構(gòu)或者說(shuō)帶有過(guò)載電傳感器的過(guò)載保護(hù)裝置，和/或其特征是，該高升力系統(tǒng)具有至少一個(gè)常見(jiàn)的系統(tǒng)載荷限制器。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的高升力系統(tǒng)，其特征是，設(shè)有調(diào)節(jié)件或控制件，它與載荷測(cè)量機(jī)構(gòu)或者說(shuō)過(guò)載保護(hù)裝置以及該驅(qū)動(dòng)裝置相連并且具有用于在測(cè)出超出極限值的載荷時(shí)向該驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)出電信號(hào)的機(jī)構(gòu)。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的高升力系統(tǒng)，其特征是，該材料具有大于1000N/qmm的抗拉強(qiáng)度Rm和/或大于8％的斷裂延伸率和/或在100-120GPa范圍內(nèi)的彈性模量和/或在39GPa-42GPa范圍內(nèi)的剪切模量。
13.將根據(jù)權(quán)利要求1至12的特征部分的一個(gè)或多個(gè)傳動(dòng)軸用于飛行器的高升力系統(tǒng)的用途。
14.一種飛行器，其特征是，該飛行器具有根據(jù)權(quán)利要求1至12之一所述的至少一個(gè)高升力系統(tǒng)。
15.一種制造傳動(dòng)軸、尤其是根據(jù)權(quán)利要求1至12之一所述的高升力系統(tǒng)的傳動(dòng)軸的方法，其特征是，該方法包括皮爾格式周期軋管法。
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