[發(fā)明專利]一種汽車防眩光后視方法和裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110297273.3 | 申請日： | 2011-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN103029629A | 公開（公告）日： | 2013-04-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李紅 | 申請（專利權(quán)）人： | 李紅 |
| 主分類號： | B60R1/08 | 分類號： | B60R1/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215123 江蘇省蘇州市工業(yè)*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 眩光 方法 裝置 | ||
1.一種基于光電探測器和反射式光閥實現(xiàn)車輛防眩光后視的方法，其特征在于：所述反射式光閥以脈沖方式工作，即在高反射率與低反射率兩種狀態(tài)間轉(zhuǎn)換，其脈沖周期小于人眼視覺暫留的時間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛防眩光后視的方法，其特征在于：所述反射式光閥響應(yīng)時間小于5ms，優(yōu)選的光閥為反射式LCD光閥，但不限于反射式LCD光閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛防眩光后視的方法，其特征在于：根據(jù)所述光電探測器探測到的后方光照模式，對反射式光閥工作狀態(tài)進行相應(yīng)調(diào)整，以獲得最佳后視防眩光效果。
4.根據(jù)權(quán)利要求1和3所述的車輛防眩光后視的方法，其特征在于：?若后方光照模式是脈沖方式且峰值超過某一光強閾值時，對反射式光閥的脈沖控制信號進行調(diào)整，使光閥的脈沖與后方燈光的脈沖反相一致，即光閥的高反射率時間與后方光線的關(guān)閉時間一致，而低反射率時間與后方光線的開啟時間一致。
5.一種基于光電探測器和反射式光閥的車輛防眩光后視裝置，其特征在于：所述裝置由后視鏡、光電探測器和控制器三部分組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛防眩光后視裝置，其特征在于：所述后視鏡的反光鏡部分為反射式光閥，響應(yīng)時間小于5ms，優(yōu)選的光閥為反射式LCD光閥，但不限于反射式LCD光閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求5和6所述的車輛防眩光后視裝置，其特征在于：所述光電探測器探測后方光線的強度變化，把探測到的信號發(fā)給控制器，控制器對探測到的信號進行分析，根據(jù)分析出的后方光線照射模式，對反射式光閥進行相應(yīng)控制。
8.根據(jù)權(quán)利要求5、6和7所述的車輛防眩光后視裝置，其特征在于：如果后方光線是脈沖式工作且峰值超過某一光強閾值時，則控制器向反射式光閥輸出的脈沖信號與后方燈光的脈沖信號反相，即反射式光閥的高反射率時間與后方光線的關(guān)閉時間一致，而低反射率時間與后方光線的開啟時間一致。
9.根據(jù)權(quán)利要求5、6和7所述的車輛防眩光后視裝置，其特征在于：如果后方光線是連續(xù)變化的光線，則控制器根據(jù)光強來調(diào)節(jié)反射式光閥的占空比，光強越強占空比越小，反之光強越弱占空比越大。
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