[發明專利]一種杠桿式離合器分離裝置

有效

• 申請號: 201110295435.X
• 申請日: 2011-09-29
• 公開（公告）號: CN102506092A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 蔡良正;高君
• 申請（專利權）人: 浙江錢江摩托股份有限公司
• 主分類號: F16D23/12
• 分類號: F16D23/12;F16D23/14
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

技術領域

本發明屬于機械技術領域，涉及一種離合器，特別是一種杠桿式離合器分離裝置。

背景技術

摩托車由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車。它具有輕便靈活，行駛迅速的優點，因此被廣泛地用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。

目前，有一類摩托車具有離合器及換擋裝置，其主要目的在于能根據實際情況而調整扭矩，提高車輛的性能及駕駛的舒適性。摩托車發動機離合器分離機構大多數采用的是自動分離操縱機構，它主要由換擋軸、凸輪軸、球保持架構成，它是利用凸輪盤推動離合器的推理滾軸軸承來實現離合器的分離，這種離合器雖然能實現離合器的分離，但是由于構造復雜，制作成本高，導致摩托車失去市場競爭能力。

為了解決上述存在的問題，曾有人提出了一種換檔臂杠桿式離合器分離裝置【中國專利號：ZL200420033484.1；授權公告號：CN2685640Y】，包括換擋臂，在換擋臂上套有兩個套筒，其中一個套筒通過定位銷固套在換擋臂上，在兩個套筒的對應端分別固套有凸輪板和分離盤，在分離盤和凸輪板之間設置有帶有三個滾珠的離合器挺桿，套筒內裝有彈簧，套筒的外側與套裝在換擋臂上操縱臂一端接觸，操縱臂的中部安裝調節螺栓。當換擋臂轉動時帶動其中一個套筒轉動，在離合器挺桿的作用下，推動另一個套筒移動，該套筒推動操縱臂的下端向右移動，由于操縱臂是杠桿結構，它的中部固定在外蓋上，因而操縱臂的另一端就會向左移動推動插入在離合器推理滾針軸承上的推桿，從而實現離合器分離，當離合器分離后，在套筒內彈簧的作用下使套筒向左移動回位，從而使操縱臂回位。本換檔臂杠桿式離合器分離裝置雖然實現了離合器的分離，但是還是存在一定的缺陷：因操縱臂的另一端直接抵靠在推桿上，且操縱臂屬于杠桿結構，由此存在著操縱臂的另一端運動不穩定的問題，進而會導致推桿受力不均勻，離合器分離不徹底，需要施加較大的作用力等問題。同時，本分離裝置中不具有與換擋機構相連的結構，因此會導致換擋操作復雜的問題。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種杠桿式離合器分離裝置，采用本分離裝置能穩定且輕松地使離合器分離。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種杠桿式離合器分離裝置，設置在曲軸箱和離合器之間，本分離裝置包括鉸接在曲軸箱上的推桿，其特征在于，所述的推桿的一端和離合器相聯，且所述的推桿的一端和曲軸箱之間設有能使推桿的一端沿軌跡線運動的導向機構，所述的推桿的另一端和曲軸箱之間設有能驅動推桿的另一端運動的操作機構。

本杠桿式離合器分離裝置中的推桿屬于杠桿結構，推桿的一端與離合器的軸承相聯。當操縱操作機構時操作機構驅動推桿的另一端運動，進而使推桿的一端繞鉸接點擺動，推桿的一端推動離合器的軸承，實現離合器的分離。導向機構使推桿的一端沿著軸承的軸心線運動，使推桿穩定地擺動，進而提高軸承受力的穩定性，實現離合器穩定地分離。同時，設置導向機構避免了推桿晃動，進而保證了操作機構與推桿之間傳動效率，由此能夠降低所需輸入的作用力。

在上述的杠桿式離合器分離裝置中，所述的導向機構包括位于曲軸箱內壁上呈板狀的導向體，所述的導向體上開有與推桿位置相對的條形導向槽，所述的推桿的兩側面與導向槽的側壁一一對應地相接觸。推桿的兩側均被限位，由此有效地提高了推桿擺動的穩定性。

在上述的杠桿式離合器分離裝置中，所述的導向機構包括一端與離合器相連的導向軸套和套設在導向軸套外呈圓筒狀的導向體，所述的導向體固定在曲軸箱內壁上；所述的導向軸套的側面上開有連接槽，所述的推桿的一端部嵌入連接槽內且推桿的一端部通過導向軸套與離合器相連；所述的導向體上開有與推桿的一端部位置相對應的條形導向槽。本導向機構中的導向軸套通過導向體導向，使得導向軸套運動極為穩定。同時，推桿的兩側均被限位，由此有效地提高了推桿擺動的穩定性。由此本導向機構即使推桿沿著軌跡線運動，又能將推桿的推力通過導向軸套穩定地傳遞至離合器的軸承上，且傳遞效率較高。

在上述的杠桿式離合器分離裝置中，所述的操作機構包括軸向定位在曲軸箱內的變檔軸，變檔軸的一端為輸入端，另一端穿過推桿的另一端部；所述的變檔軸上套設有襯套組件和能夠將變檔軸的周向運動轉換為軸向運動的換向組件，所述的換向組件包括限位板，所述的限位板固定在變檔軸上；所述的換向組件和推桿的另一端之間通過襯套組件相連接。

在上述的杠桿式離合器分離裝置中，所述的換向組件還包括頂板、保持架和至少兩個鋼球，所述的保持架和鋼球位于頂板和限位板之間，所述的鋼球通過保持架定位，所述的頂板周向固定在曲軸箱上。