[發(fā)明專利]PRT系統(tǒng)中的位置定位裝置及方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110295270.6 | 申請日： | 2011-09-30 |
| 公開（公告）號： | CN103029725A | 公開（公告）日： | 2013-04-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李維薇;嵇文廣;方永巍 | 申請（專利權(quán)）人： | 無錫協(xié)訊科技有限公司 |
| 主分類號： | B61L25/02 | 分類號： | B61L25/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 江蘇省無錫市濱湖區(qū)*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | prt 系統(tǒng) 中的 位置 定位 裝置 方法 | ||
1.一種PRT系統(tǒng)中的位置定位裝置，所述位置定位裝置包括設(shè)置在所述PRT系統(tǒng)的導(dǎo)軌上條形定位碼和設(shè)置在所述軌道車輛上的條形定位碼掃描器，其特征在于：所述條形定位碼中包含如下信息：線路ID號、條形碼類型以及條形碼ID。
2.如權(quán)利要求1所述的位置定位裝置，其特征在于：條形定位碼為編碼后的線路ID號、條形碼類型和條形碼ID，同時還包含循環(huán)校驗碼。
3.如權(quán)利要求1或2所述的位置定位裝置，其特征在于：所述條形碼類型包括如下幾種：限速、抬輪、放輪、減速和停站。
4.如權(quán)利要求1所述的位置定位裝置，其特征在于：所述條形定位碼掃描器為激光掃描器。
5.一種PRT系統(tǒng)中的位置定位方法，所述PRT系統(tǒng)采用設(shè)置在導(dǎo)軌上的條形定位碼和設(shè)置在軌道車輛上的條形定位碼掃描器來定位，其特征在于：所述條形定位碼包括如下信息：線路ID號、條形碼類型和條形碼ID。
6.如權(quán)利要求5所述的位置定位方法，其特征在于：所述條形碼類型包括如下幾種：限速、抬輪、放輪、減速和停站。
7.如權(quán)利要求5或6所述的位置定位方法，其特征在于：
所述條形定位碼的生成方法包括：先根據(jù)實際情況設(shè)計出包含線路ID號、條形碼類型以及條形碼ID的條形碼數(shù)據(jù)串；接著對所述條形碼數(shù)據(jù)串進行編碼；最后在編碼后的條形碼數(shù)據(jù)串中加入循環(huán)校驗碼并存儲為條形定位碼；
所述條形定位碼的解碼方法包括：所述條形定位碼掃描器掃描到所述條形定位碼后，先從所述條形定位碼中獲得循環(huán)校驗碼和編碼后的條形碼數(shù)據(jù)串；根據(jù)所述編碼后的條形碼數(shù)據(jù)串計算循環(huán)校驗碼來驗證獲得的循環(huán)校驗碼；驗證通過后采用相應(yīng)的解碼方法對編碼后的條形碼數(shù)據(jù)串解碼，得到條形碼數(shù)據(jù)串的線路ID號、條形碼類型以及條形碼ID。
8.如權(quán)利要求7所述的位置定位方法，其特征在于：所述條形碼定位掃描器為激光掃描器。
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