[發明專利]動力匹配式拖拉機

無效

• 申請號: 201110291167.4
• 申請日: 2011-09-29
• 公開（公告）號: CN103029764A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 郝亮
• 申請（專利權）人: 郝亮
• 主分類號: B62D51/04
• 分類號: B62D51/04;B60K17/06;B60K26/02;B60K23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明屬于一種農業機械，具體涉及一種動力匹配式拖拉機。

背景技術：

目前，我國的耕作動力機械主要有大中小型四輪拖拉機和手扶拖拉機，四輪拖拉機的轉彎半徑大，轉向不靈活，對地頭的重復碾壓嚴重，當地塊較小時，在地頭轉向進入后續作業位置的時間有時比實際耕作的時間還要長。山區的道路、山區梯田地塊與地塊之間的連接路段坡度大、崎嶇不平，四輪拖拉機在這些路段上不能順暢的行走，因此在山區不能大面積投入使用。手扶拖拉機轉彎靈活，能夠較好的適應山區地塊的情況，雖然它在很多山區的道路和山區梯田地塊與地塊之間的連接路段上不能自己行走，但它體積較小，可以較方便的用其他車輛運送到地里進行作業，因此手扶拖拉機是目前山區最主要的耕作機械。它的缺點是制動性能較差，行走不很安全。重心位置較高，穩定性較差，在略有坡度的地塊上進行作業時特別容易發生傾翻，在這種情況下，除需一個人駕駛外，還專門需要一個人從低處推住或從高處用繩子拉住以防止傾翻，勞動強度很大，體力較差的人使用起來困難很多，而且效率很低影響生產。功率較大的機型，啟動較費力，在耕作過程中，有時候發生熄火，需要兩個人一起搖才能夠啟動，使用起來很不方便。

發明內容：

針對目前耕作動力機械在山區使用效果較差的狀況，本發明提供一種啟動省力、兩輪動力可單獨匹配、轉向靈活、重心位置低、穩定性良好、駕駛輕便靈活、能夠平穩牽引多種農機具進行作業的動力匹配拖拉機。

本發明所采用的技術方案是：飛輪與柴油機連接，柴油機帶輪與飛輪連接，油泵皮帶與柴油機帶輪和油泵帶輪連接，柴油機與機架連接。變速箱皮帶與柴油機帶輪和變速箱帶輪組合連接，油泵帶輪與油泵連接，變速箱與機架連接，變速箱帶輪組合與變速箱連接。左手把與變速箱連接，離合器拉桿組合與離合器操縱手柄和變速箱分離爪連接，離合器操縱手柄與轉軸組合連接，油門曲柄與柴油機和油門拉桿組合連接，右車軸和左車軸與變速箱連接。個動力匹配系統分別與右車軸和左車軸連接，變速箱分離軸承與變速箱帶輪組合連接，變速箱分離爪與離合器拉桿組合和變速箱分離軸承連接，轉向離合器操縱手柄與轉軸組合連接，油門操縱手柄與轉軸組合連接。轉軸組合分別與左手把和右手把連接，轉向離合拉桿與變速箱和轉向離合器操縱手柄連接，右手把與變速箱連接，油門拉桿組合與油門曲柄和油門操縱手柄連接，擋片與配重塊滑動桿連接。配重塊與配重塊滑動桿滑動配合連接，配重塊滑動桿與配重塊安裝架連接，油缸與配重塊和配重塊安裝架連接，配重塊安裝架與機架連接，油泵油管與油缸和油泵連接，油泵與配重塊安裝架連接，啟動器和支架與機架連接。動力匹配分離爪與動力匹配拉桿組合和動力匹配分離軸承連接，動力匹配拉桿組合與動力匹配操縱手柄連接，動力匹配操縱手柄與轉軸組合連接。個動力匹配輪分別與右車軸和左車軸連接，摩擦片壓緊柱與軸傳摩擦片和動力匹配分離軸承連接，輻板緊固件將動力匹配輪和車輪輻板連接為一體。個車軸螺母分別與右車軸和左車軸連接，個軸傳摩擦片分別與右車軸和左車軸連接，個輪傳摩擦片分別與個動力匹配輪連接，車輪輻板與動力匹配輪連接。個動力匹配分離軸承分別與右車軸和左車軸連接，個輪輞及輪胎與車輪輻板連接，彈簧與動力匹配輪和動力匹配分離軸承連接。

本發明的有益效果是：配重塊可以很靈活的根據需要移動位置，具有很好的制動性能。柴油機和機架處于車輪的下方，重心位置較低，穩定性良好。啟動器可以對柴油機比較輕松的進行啟動。兩個車輪的動力可以單獨進行匹配。能夠平穩的牽引多種農機具進行作業，可牽引犁、旋耕耙、播種機進行耕地、碎土、播種，可牽引挖出機對土豆、紅薯進行挖出，可懸掛割曬機對小麥等作物進行收割。

附圖說明：

圖1是本發明的主視圖

圖2是本發明的俯視圖

圖3是本發明的后視圖

圖4是動力匹配系統主視圖

圖5是動力匹配系統俯視圖

圖6是車軸橫截面示意圖

圖7是軸傳摩擦片示意圖

圖8是輪傳摩擦片示意圖