[發(fā)明專利]動力匹配式拖拉機(jī)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110291167.4 | 申請日： | 2011-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN103029764A | 公開（公告）日： | 2013-04-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 郝亮 | 申請（專利權(quán)）人： | 郝亮 |
| 主分類號： | B62D51/04 | 分類號： | B62D51/04;B60K17/06;B60K26/02;B60K23/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 043000 山西省侯馬市*** | 國省代碼： | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 動力 匹配 拖拉機(jī) | ||
1.一種動力匹配式拖拉機(jī)，包括柴油機(jī)(5)、左手把(10)、右手把(23)、變速箱(8)、動力匹配輪(37)；其特征是：飛輪(2)與柴油機(jī)(5)連接，柴油機(jī)帶輪(3)與飛輪(2)連接，油泵皮帶(4)與柴油機(jī)帶輪(3)和油泵帶輪(7)連接，柴油機(jī)(5)與機(jī)架(1)連接；變速箱皮帶(6)與柴油機(jī)帶輪(3)和變速箱帶輪組合(9)連接，油泵帶輪(7)與油泵(31)連接，變速箱(8)與機(jī)架(1)連接，變速箱帶輪組合(9)與變速箱(8)連接；左手把(10)與變速箱(8)連接，離合器拉桿組合(11)與離合器操縱手柄(12)和變速箱分離爪(18)連接，離合器操縱手柄(12)與轉(zhuǎn)軸組合(21)連接，油門曲柄(13)與柴油機(jī)(5)和油門拉桿組合(24)連接，右車軸(14)和左車軸(16)與變速箱(8)連接；2個動力匹配系統(tǒng)(15)分別與右車軸(14)和左車軸(16)連接，變速箱分離軸承(17)與變速箱帶輪組合(9)連接，變速箱分離爪(18)與離合器拉桿組合(11)和變速箱分離軸承(17)連接，轉(zhuǎn)向離合器操縱手柄(19)與轉(zhuǎn)軸組合(21)連接，油門操縱手柄(20)與轉(zhuǎn)軸組合(21)連接；轉(zhuǎn)軸組合(21)分別與左手把(10)和右手把(23)連接，轉(zhuǎn)向離合拉桿(22)與變速箱(8)和轉(zhuǎn)向離合器操縱手柄(19)連接，右手把(23)與變速箱(8)連接，油門拉桿組合(24)與油門曲柄(13)和油門操縱手柄(20)連接，擋片(25)與配重塊滑動桿(27)連接；配重塊(26)與配重塊滑動桿(27)滑動配合連接，配重塊滑動桿(27)與配重塊安裝架(29)連接，油缸(28)與配重塊(26)和配重塊安裝架(29)連接，配重塊安裝架(29)與機(jī)架(1)連接，油泵油管(30)與油缸(28)和油泵(31)連接，油泵(31)與配重塊安裝架(29)連接，啟動器(32)和支架(33)與機(jī)架(1)連接；動力匹配分離爪(34)與動力匹配拉桿組合(35)和動力匹配分離軸承(44)連接，動力匹配拉桿組合(35)與動力匹配操縱手柄(36)連接，動力匹配操縱手柄(36)與轉(zhuǎn)軸組合(21)連接；2個動力匹配輪(37)分別與右車軸(14)和左車軸(16)連接，摩擦片壓緊柱(38)與軸傳摩擦片(41)和動力匹配分離軸承(44)連接，輻板緊固件(39)將動力匹配輪(37)和車輪輻板(43)連接為一體；2個車軸螺母(40)分別與右車軸(14)和左車軸(16)連接，2個軸傳摩擦片(41)分別與右車軸(14)和左車軸(16)連接，2個輪傳摩擦片(42)分別與2個動力匹配輪(37)連接，車輪輻板(43)與動力匹配輪(37)連接；2個動力匹配分離軸承(44)分別與右車軸(14)和左車軸(16)連接，2個輪輞及輪胎(45)與車輪輻板(43)連接，彈簧(46)與動力匹配輪(37)和動力匹配分離軸承(44)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力匹配式拖拉機(jī)，其特征是：配重塊(26)與配重塊滑動桿(27)滑動配合連接，配重塊(26)在油缸(28)的作用下，可根據(jù)需要沿著配重塊滑動桿(27)進(jìn)行滑動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力匹配式拖拉機(jī)，其特征是：柴油機(jī)(5)與機(jī)架(1)連接，柴油機(jī)(5)和機(jī)架(1)的位置位于左車軸(16)和右車軸(14)中心的下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力匹配式拖拉機(jī)，其特征是：2個軸傳摩擦片(41)分別與右車軸(14)和左車軸(16)連接，2個輪傳摩擦片(42)分別與2個動力匹配輪(37)連接，左側(cè)的軸傳摩擦片(41)可在摩擦片壓緊柱(38)的作用下沿著左車軸(16)移動，根據(jù)需要與左側(cè)的輪傳摩擦片(42)進(jìn)行連接；右側(cè)的軸傳摩擦片(41)可在摩擦片壓緊柱(38)的作用下沿著右車軸(14)移動，根據(jù)需要與右側(cè)的輪傳摩擦片(42)進(jìn)行連接，軸傳摩擦片(41)與輪傳摩擦片(42)可在彈簧(46)的作用下進(jìn)行分離。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力匹配式拖拉機(jī)，其特征是：左側(cè)軸傳摩擦片(41)與輪傳摩擦片(42)、右側(cè)軸傳摩擦片(41)與輪傳摩擦片(42)的連接或分離可單獨(dú)進(jìn)行，也可同時進(jìn)行。
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