[發明專利]單筒式減振器有效
| 申請號: | 201110290676.5 | 申請日: | 2011-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN102359531A | 公開(公告)日: | 2012-02-22 |
| 發明(設計)人: | 陳軼杰;熊春華;趙波;楊明;孟強;李彪;張亞峰;王歡;孟艷;王燕;張芃;呂陽;胡密 | 申請(專利權)人: | 中國北方車輛研究所;中國人民解放軍總后勤部油料研究所;中國人民解放軍總裝備部裝甲兵裝備技術研究所 |
| 主分類號: | F16F9/16 | 分類號: | F16F9/16;F16F9/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100072*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單筒式 減振器 | ||
1.一種單筒式減振器,所述減振器包括下鉸鏈,導向套,缸筒, 上端蓋,活塞桿總成,阻尼閥、充氣閥和肋片,其特征在于儲油腔布 置在活塞桿總成的空腔中,所述缸筒的外壁上加工有均勻分布的一定 數量的所述肋片,所述上端蓋與缸筒的一端連接,缸筒的另一端通過 螺紋與導向套相連并鎖緊,導向套上布置有導向帶、防塵圈和高壓組 合密封,活塞桿總成的一端與下鉸鏈通過螺紋連接并鎖緊,下鉸鏈上 安裝有充氣閥,活塞桿總成的活塞一端安裝有阻尼閥。
2.根據權利要求1所述的單筒式減振器,其特征在于:所述活塞 桿總成的活塞一端加工有常通孔,常通孔將主油腔和環形腔連通,常 通孔和阻尼閥節流通道屬于并聯關系。
3.根據權利要求1所述的單筒式減振器,其特征在于:所述阻尼 閥包括限位擋圈、節流閥片、閥體、復原節流孔、閥芯底座、閥芯通 孔、閥座中心孔、閥體中心孔、壓縮節流孔、背壓彈簧、閥芯和臺階; 閥芯底座放置在活塞底部并與臺階接觸,閥芯底座上加工有周向均布 的閥芯通孔,閥芯穿入閥座中心孔中,閥座中心孔處加工有導向凸臺, 閥芯和閥芯底座之間放置有背壓彈簧,閥體通過螺紋與活塞桿總成的 活塞桿相連,閥芯底座、閥芯和背壓彈簧封閉在活塞內腔中,在閥體 上加工有周向均布的復原節流孔,中心位置加工有閥體中心孔,閥體 中心孔與閥芯上的壓縮節流孔相通,閥體的小頭一端安裝有節流閥 片,并通過限位擋圈限制節流閥片的軸向位移量。
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