[發(fā)明專利]一種液壓助力轉(zhuǎn)向回油管路及降低該管路噪聲的方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110287817.8 | 申請(qǐng)日： | 2011-09-26 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN102359695A | 公開（公告）日： | 2012-02-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 顧兵;朱志剛;周穎;任義 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16L55/027 | 分類號(hào)： | F16L55/027;F16L55/045 |
| 代理公司： | 北京五月天專利商標(biāo)代理有限公司 11294 | 代理人： | 吳寶泰;何宜章 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 液壓 助力 轉(zhuǎn)向 油管 降低 管路 噪聲 方法 | ||
1.一種液壓助力轉(zhuǎn)向回油管路，包括回油軟管（1），其特征在于：在回油軟管（1）中設(shè)置有節(jié)流器（3）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓助力轉(zhuǎn)向回油管路，其特征在于：所述節(jié)流器（3）通過單耳無極卡箍（2）固定在回油軟管（1）的某一位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓助力轉(zhuǎn)向回油管路，其特征在于：所述節(jié)流器（3）的材質(zhì)為鋁合金，其形狀為一個(gè)圓柱形薄壁件，中間設(shè)有一道圓形開口，通過該開口直徑的大小，來抑制流量的大小。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的液壓助力轉(zhuǎn)向回油管路，其特征在于：所述節(jié)流器（3）設(shè)置在靠近進(jìn)油口端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的液壓助力轉(zhuǎn)向回油管路，其特征在于：所述節(jié)流器（3）設(shè)置一個(gè)或兩個(gè)。
6.一種降低液壓助力轉(zhuǎn)向回油管路噪聲的方法，其特征在于：在回油軟管（1）中設(shè)置節(jié)流器（3）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于：所述節(jié)流器（3）通過單耳無極卡箍（2）固定在回油軟管（1）的某一位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的方法，其特征在于：所述節(jié)流器（3）的材質(zhì)為鋁合金，其形狀為一個(gè)圓柱形薄壁件，中間設(shè)有一道圓形開口，通過該開口直徑的大小，來抑制流量的大小。
9.根據(jù)權(quán)利要求6-8任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于：所述節(jié)流器（3）設(shè)置在靠近進(jìn)油口端。
10.根據(jù)權(quán)利要求6-9任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于：所述節(jié)流器（3）設(shè)置一個(gè)或兩個(gè)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于奇瑞汽車股份有限公司，未經(jīng)奇瑞汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110287817.8/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：基于視覺的移動(dòng)機(jī)器人定位方法
- 下一篇：一種電熱熔三通管
- 同類專利
- 專利分類
F16L 管子；管接頭或管件；管子、電纜或護(hù)管的支撐；一般的絕熱方法
F16L55-00 在管子或管系中使用的及與管子或管系有關(guān)的設(shè)備及備件
F16L55-02 .消能裝置；消音裝置
F16L55-04 .流體中脈動(dòng)和振動(dòng)的阻尼裝置
F16L55-07 .通風(fēng)、充氣或排水裝置的配置和安裝，如閥的
F16L55-09 .空氣調(diào)節(jié)，如在氣動(dòng)系統(tǒng)中除水
F16L55-10 .用于停止流入或流出管子或軟管的裝置
