[發明專利]一種車用空調控制的方法和裝置

無效

• 申請號: 201110286985.5
• 申請日: 2011-09-23
• 公開（公告）號: CN102294948A
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 余輝;張強;楊曉梅
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 羅振安

1.一種車用空調控制的方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取解鎖信號后，獲取空調開閉狀態信號，如果空調處于關閉狀態，則進行以下步驟：

a獲取車外溫度T2以及車內溫度T1信號，自動判斷T2是否大于預設溫度T，且T1大于T2；

b1如果否，則不執行任何動作；b2如果是，則獲取車窗開閉狀態信號；

c如果車窗處于關閉狀態，則自動控制打開車窗并計時，當累計時間達到預設時間t時，自動控制關閉車窗；

d如果車窗處于開啟狀態，則直接計時，當累計時間達到預設時間t時，自動控制關閉車窗；

e自動控制開啟空調。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取空調開閉狀態信號之后，所述方法還包括：

如果空調處于開啟狀態，則執行上述a、b1、b2、c、d步驟。

3.如權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在開始計時到預設時間t之間的時間段內，隨時獲取車速V信號，當V大于預設車速v時，自動控制關閉車窗。

4.如權利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在車輛運行過程中，隨時獲取用戶對車窗開關進行手動操作的開閉信號，如果獲取到，則屏蔽車窗的自動控制功能。

5.如權利要求1所述的方法，其特征在于：所述預設時間t優選為2-4分鐘；所述預設溫度T優選為24-26℃；所述預設車速優選為60Km/h。

6.一種車用空調控制的裝置，其特征在于，所述裝置包括：

空調狀態獲取模塊，用于獲取解鎖信號后，獲取空調開閉狀態信號；如果空調處于關閉狀態，所述裝置還包括：

溫度判斷模塊，用于獲取車外溫度T2以及車內溫度T1信號，自動判斷T2是否大于預設溫度T，且T1大于T2；

車窗控制模塊，用于如果所述溫度判斷模塊判斷結果為否，則不執行任何動作；如果為是，則獲取車窗開閉狀態信號；如果車窗處于關閉狀態，則自動控制打開車窗并計時，當累計時間達到預設時間t時，自動控制關閉車窗；如果車窗處于開啟狀態，則直接計時，當累計時間達到預設時間t時，自動控制關閉車窗；

以及空調控制模塊，用于自動控制開啟空調。

7.如權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述獲取空調開閉狀態信號之后，如果空調處于開啟狀態，所述裝置還包括：

所述溫度判斷模塊，以及所述車窗控制模塊。

8.如權利要求6或7所述的裝置，其特征在于，所述車窗控制模塊，還用于：

在開始計時到預設時間t之間的時間段內，隨時獲取車速V信號，當V大于預設車速v時，自動控制關閉車窗。

9.如權利要求8所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

屏蔽模塊，用于在車輛運行過程中，隨時獲取用戶對車窗開關進行手動操作的開閉信號，如果獲取到，則屏蔽車窗的自動控制功能。

10.如權利要求6所述的裝置，其特征在于：所述預設時間t優選為2-4分鐘；所述預設溫度T優選為24-26℃；所述預設車速優選為60Km/h。