[發明專利]電動助力轉向裝置無效
| 申請號: | 201110286610.9 | 申請日: | 2011-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN102649445A | 公開(公告)日: | 2012-08-29 |
| 發明(設計)人: | 關川新介 | 申請(專利權)人: | 株式會社昭和 |
| 主分類號: | B62D5/04 | 分類號: | B62D5/04;F16C35/06 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 助力 轉向 裝置 | ||
1.一種電動助力轉向裝置,在齒輪箱中樞軸支承有被電動機驅動的驅動齒輪,并在齒輪箱中樞軸支承有與驅動齒輪嚙合且與操舵軸相連的從動齒輪軸,并具有按照在驅動齒輪和從動齒輪的嚙合部施加預壓的方式,沿徑向對驅動齒輪的軸承施力的施力單元,該電動助力轉向裝置的特征在于:
在保持驅動齒輪的軸承的軸承盒的外周設置有被引導面,具有與該軸承盒的被引導面接觸且向該軸承的施力方向引導該軸承盒的運動的引導面的引導部件被設置于齒輪箱中。
2.如權利要求1所述的電動助力轉向裝置,其特征在于:
所述引導部件包括與軸承盒的車軸方向的端面接觸且引導該軸承盒的運動的推力支承面。
3.如權利要求1或2所述的電動助力轉向裝置,其特征在于:
所述軸承盒由樹脂構成。
4.如權利要求1~3中任一項所述的電動助力轉向裝置,其特征在于:
所述引導部件與齒輪箱分體形成,且安裝于該齒輪箱中。
5.如權利要求4所述的電動助力轉向裝置,其特征在于:
所述施力單元設置在引導部件上。
6.一種電動助力轉向裝置,在齒輪箱中樞軸支承有被電動機驅動的驅動齒輪,并且在齒輪箱中樞軸支承有與驅動齒輪嚙合且與操舵軸相連的從動齒輪,并具有按照在驅動齒輪和從動齒輪的嚙合部施加預壓的方式,沿徑向對驅動齒輪的軸承施力的施力單元,該電動助力轉向裝置的特征在于:
所述施力單元構成為,在被樞軸支承在齒輪箱中的驅動齒輪的軸端周圍將彈簧盒定位并固定,并將板簧的環部卷裝在驅動齒輪的軸端的周圍,將從板簧的環部向半徑方向延伸的腳片在彈性的預變形狀態下安裝于彈簧盒的安裝部。
7.如權利要求6所述的電動助力轉向裝置,其特征在于:
所述彈簧盒在外周設置有定位凸部,能夠將該定位凸部卡止安裝在設置于齒輪箱中的縫隙中。
8.如權利要求6或7所述的電動助力轉向裝置,其特征在于:
所述板簧包括C字狀的環部、和與該環部的兩端相連的C字狀的兩端腳片,并將兩端腳片分別安裝于彈簧盒的構成一對的兩側安裝部上。
9.如權利要求6~8中任一項所述的電動助力轉向裝置,其特征在于:
將所述板簧的環部卷裝在設置于驅動齒輪的軸端的外周的軸襯上。
10.如權利要求6~9中任一項所述的電動助力轉向裝置,其特征在于:
具有保持所述驅動齒輪的軸承的軸承盒,在該軸承盒的外周具有被引導面,具有與該軸承盒的被引導面接觸且向該軸承的施力方向引導該軸承盒的運動的引導面的引導部件被設置于齒輪箱中。
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