[發明專利]自助式叫車系統和方法

無效

• 申請號: 201110285026.1
• 申請日: 2011-09-22
• 公開（公告）號: CN102426777A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 卓杰強
• 申請（專利權）人: 上海新賽隆網絡科技有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

技術領域

本發明涉及一種出租車叫車系統，特別是涉及一種自助式叫車系統和方法。

背景技術

目前，隨著人民生活水平的提高，越來越多的人選擇利用出租車作為代步工具。出租車快捷，方便。在某些難以當街招車叫到出租車的地方，一般情況人們會打電話到某個出租車公司進行電話叫車，這樣可以保證有出租車能夠盡快到達乘客所在的位置。

但是電話叫車也存在缺陷。首先，電話叫車是需要通過打電話到一個總的調度中心，再由總的調度中心連線司機，司機再連線乘客。由于中間增加了這個轉接環節，三方相互溝通信息的過程變得繁瑣，也會由于語言表述不清等原因造成調度中心接線員錯誤的傳達了乘客信息以致乘客不能盡快坐上車，而司機跑空浪費。

其次，電話叫車的方式經常造成司機接到任務后跑空車的現象，這是由于目前的電話叫車服務并不是所有出租車公司統一聯網造成的。一般只打電話到一家出租車公司叫車，但是在這家出租車公司的車沒趕到乘客所在位置時，可能會有另外一家出租車公司的車碰巧開到了乘客所在點，乘客由于急于乘車便選擇了這輛先到的車子。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種自助式叫車系統和方法，能夠提高出租車公司的調配能力，減少出租車空駛里程，方便乘客用車。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種自助式叫車系統，包括自助叫車終端、公共要車平臺，所述自助叫車終端包括：輸入模塊，用于輸入要車信息；要車信息通信模塊，用于向叫車服務器發送要車信息；反饋信息接收模塊，用于接收公共要車平臺轉發的派車信息；顯示模塊，用于顯示各種信息；所述公共要車平臺包括：信息接收模塊，用于接收自助叫車終端發送的要車信息和派車平臺返回的反饋信息；確認模塊用于根據要車信息確認要車信息所對應的派車平臺；信息通信模塊，用于向確認的派車平臺發送要車信息和向自助叫車終端發送反饋信息。

所述自助叫車終端還包括投幣設備和/或刷卡設備；所述投幣設備用于投幣，在投幣數量與預設的數量相同時觸發要車信息通信模塊向公共要車平臺發送要車信息；所述刷卡設備用于刷卡，交通卡插入刷卡設備后觸發要車信息通信模塊向公共要車平臺發送要車信息。

所述自助叫車終端還包括打印設備；所述打印設備用于打印乘車憑證。

所述公共要車平臺使用雙機熱備份服務器。

所述反饋信息為派車信息或重新選車信息；所述要車信息包括位置信息和車輛信息。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：還提供一種自助式叫車方法，包括以下步驟：

(1)自助叫車終端向公共要車平臺發送要車信息；

(2)公共要車平臺將要車信息發送到與要車信息對應的派車平臺；

(3)公共要車平臺接收所述派車平臺發送的反饋信息；

(4)公共要車平臺將收到的反饋信息轉發給自助叫車終端。

所述步驟(1)中用戶通過刷卡和/或投幣的方式觸發所述自助叫車終端向所述叫車服務器發送要車信息。

所述步驟(4)后還包括自助叫車終端打印乘車憑證的步驟。

所述公共要車平臺使用雙機熱備技術。

所述反饋信息為派車信息或重新選車信息；所述要車信息包括位置信息和車輛信息。

有益效果

由于采用了上述的技術方案，本發明與現有技術相比，具有以下的優點和積極效果：本發明可以減少中間環節，節省時間，避免雙方之間由于言語溝通不暢導致的錯誤發生，減少出租車接到請求后跑空車的現象，進而提高出租車公司的調配能力，方便乘客用車。

本發明主要對以下四個方面起到積極效果：

一、社會

1.用科技管理城市

2.節能減排

3.為緩減道路交通

4.改變叫車方式

二、便民

1.提升站點服務功能

2.讓乘客及時用車

三、駕駛員

1.減少空駛里程

2.提高駕駛員營收

四、出租車公司

1.提高調派車能

2.節約話路資源

3.減少用工成本

附圖說明

圖1是本發明的結構方框圖；

圖2是本發明的流程圖；

圖3是本發明的一個具體實例的流程圖。

具體實施方式