[發(fā)明專利]一種搗固U型管導煙車及其工作方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110281932.4 | 申請日: | 2011-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN102391882A | 公開(公告)日: | 2012-03-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張文瑞;王波;李小飛 | 申請(專利權)人: | 大連華銳股份有限公司 |
| 主分類號: | C10B43/00 | 分類號: | C10B43/00;C10B31/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 李洪福 |
| 地址: | 116013 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 型管導煙車 及其 工作 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種搗固工藝冶煉焦炭過程中的焦爐機械設備,特別是一種搗固U型管導煙車及其工作方法。
背景技術
上世紀八十年代,我國焦化行業(yè)大部分采用頂裝焦爐煉焦工藝。隨著研究的深入,頂裝焦爐煉焦工藝日益顯現(xiàn)出其不足。進入九十年代,現(xiàn)代化搗固煉焦技術越來越受到人們的青睞。利用搗固工藝煉焦,把散煤搗固成煤餅進行冶煉,這樣可以配一定量的劣質煤代替優(yōu)質煤,使煤資源利用更加合理,而且在同等配煤的條件下,能夠提高焦炭質量。
在搗固工藝生產循環(huán)過程中,把散煤搗固成煤餅,通過裝煤車從機側把煤餅送入炭化室,經過一段時間高溫冶煉變成成熟的焦炭。當機側爐門敞開煤餅進入炭化室的時候,跟隨進入大量的空氣。煤餅、空氣、高溫環(huán)境產生大量的煙塵,大部分從爐頂外溢,小部分從機側爐頭位置外溢,造成環(huán)境污染。常規(guī)單功能U型管導煙車通過高壓氨水吸力解決從爐頂外溢的煙塵,而機側爐頭位置外溢的煙塵無處理措施,產生環(huán)境污染。
中國專利ZL?200610102376.9公開了太重申報的“一種搗固側裝煤用消煙除塵方法及消煙除塵車”專利,其機側爐頭煙塵通過導煙車上管路與爐頂接口閥對接最終進入焦側地面站,沒有經過燃燒和冷卻,煙塵中的有害物質沒有有效處理,爐頂需設接口閥及管道,成本高。
發(fā)明內容
為解決現(xiàn)有技術存在的上述問題,本發(fā)明要設計一種搗固U型管導煙車及其工作方法,以解決搗固工藝中煤餅裝入焦爐炭化室過程中機側煙塵污染問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術方案如下:
一種搗固U型管導煙車,包括機側導套裝置、U型管裝置A、燃燒系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、U型管裝置B、導煙車管路和焦側導套裝置,所述的機側導套裝置、U型管裝置A、燃燒系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、U型管裝置B、導煙車管路和焦側導套裝置均安裝導煙車車架上,所述的機側導套裝置通過導煙車管路依次與燃燒系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和焦側導套裝置連接,U型管裝置A安裝在導煙車車架上靠近機側的位置,U型管裝置B安裝在導煙車車架上靠近焦側的位置。
本發(fā)明所述的U型管裝置A的最大寬度為相鄰兩孔炭化室的最大寬度;U型管裝置B的最大寬度為相間鄰三孔炭化室的最大寬度。
一種搗固U型管導煙車的工作方法,包括以下步驟:
A、裝煤車打開機側爐門,將搗固好的煤餅送入焦爐的第N孔炭化室時,爐頂導煙車上的U型管裝置A和U型管裝置B下移與爐頂密封導通,借助第N-1孔炭化室和第N+2孔炭化室噴灑高壓氨水產生吸力將第N孔炭化室爐頂外溢的煙塵導入到相鄰結焦末期的第N-1孔炭化室和第N+2孔炭化室處理,再通過第N-1孔炭化室和第N+2孔炭化室送入到后續(xù)的工藝管道中進行處理;所述的N是炭化室的順序編號;
B、同時機側導套裝置通過油缸驅動前進至前限與爐頭煙集塵罩接口對接,焦側導套裝置通過油缸驅動前進至前限與攔焦機管路接口對接,兩導套裝置之間通過導煙車管路連通,攔焦機管路布置于攔焦機上并與焦側除塵管道連通,機側爐頭煙塵借助焦側地面除塵站的吸力通過爐頭煙集塵罩、機側導套裝置、導煙車管路導入到燃燒系統(tǒng)中,經過充分燃燒后再導入到冷卻系統(tǒng)中通過摻入自然風的方式進行冷卻后,通過焦側導套裝置以及攔焦機管路的互相連通最終導入到焦側地面除塵站進行處理后排放到大氣中;
C、直到裝煤過程結束,機側爐門關閉,U型管裝置A和U型管裝置B提升到初始位置,機側導套裝置和焦側導套裝置后退至后限,完成一個循環(huán)工作。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明具有以下有益效果:
1、本發(fā)明在解決裝煤過程中爐頂煙塵的同時,機側爐頭煙塵通過爐頭煙集塵罩、U型管導煙車管路進入其燃燒系統(tǒng)燃燒再經過冷卻系統(tǒng)冷卻后經過攔焦機管路最終進入焦側地面站,對機側爐頭煙塵也進行收集和處理,提高了環(huán)保效果。
2、本發(fā)明與攔焦機共用除塵接口,爐頂不需要設接口閥及管道,結構簡單,成本低。
附圖說明
本發(fā)明共有附圖2張,其中:
圖1是搗固U型管導煙車主視圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖中:1.機側導套裝置,2.U型管裝置A,3.燃燒系統(tǒng),4.冷卻系統(tǒng),5.U型管裝置B,6.導煙車管路,7.焦側導套裝置,8.攔焦機管路,9.爐頭煙集塵罩,10.裝煤車,11.煤餅,12.第N孔炭化室,13.攔焦機,14.機側爐門,15.焦爐,16.第N-1孔炭化室,17.第N+2孔炭化室,18、導煙車車架。
具體實施方式
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