[發明專利]一種發動機用的排氣歧管

有效

• 申請號: 201110281410.4
• 申請日: 2011-09-21
• 公開（公告）號: CN102926854A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 閆劍韜;莫江紅;王旻璐;黃振霞;李堅
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N13/10
• 分類號: F01N13/10
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡吉科

技術領域

本發明涉及排氣歧管，尤其涉及一種發動機用的排氣歧管。

背景技術

排氣歧管（Exhaust?Manifold），是指與發動機氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導入排氣總管的，帶有分歧的管路。現有的排氣歧管在排氣過程中，常會出現串氣和相干涉的現象，為了克服串氣和相干涉的缺陷，需要對排氣歧管的結構進行一些相應的改進，而這些改進還需要兼顧廢氣再循環（Exhaust?Gas?Recycle，簡稱EGR）系統，導致改進之后的排氣歧管雖然克服了串氣和相干涉的缺陷，也兼顧了EGR系統，但卻使排氣歧管的整體結構復雜化、工藝復雜化，不僅增加了排氣歧管的重量，也提高了裝配的難度，減弱了抗振能力，降低了可靠性。因此，如何在克服串氣和相干涉的缺陷并兼顧EGR系統的基礎上，簡化排氣歧管的結構，是亟待解決的問題。

發明內容

為了解決現有技術中的問題，本發明提供了一種發動機用的排氣歧管。

本發明提供了一種發動機用的排氣歧管，包括第一排氣通道、第二排氣通道、進氣法蘭、排氣法蘭、廢氣再循環轉接管和支架，所述支架的一端與所述進氣法蘭連接，另一端與所述排氣法蘭連接，所述第一排氣通道、第二排氣通道的進氣端分別與所述進氣法蘭連接，所述第一排氣通道、第二排氣通道的排氣端分別與所述排氣法蘭連接，其中，所述第一排氣通道包括與發動機第一缸體連接的第一排氣管、與發動機第四缸體連接的第四排氣管和第一分叉連接管，所述第一排氣管、第四排氣管的進氣端分別與所述進氣法蘭連接，所述第一分叉連接管的進氣端分別與所述第一排氣管、第四排氣管的排氣端連接，所述第一分叉連接管的排氣端與所述排氣法蘭連接，所述廢氣再循環轉接管的進氣端與所述第四排氣管連接，所述廢氣再循環轉接管的排氣端與所述進氣法蘭連接，所述第二排氣通道包括與發動機第二缸體連接的第二排氣管、與發動機第三缸體連接的第三排氣管和第二分叉連接管，所述第二排氣管、第三排氣管的進氣端分別與所述進氣法蘭連接，所述第二分叉連接管的進氣端分別與所述第二排氣管、第三排氣管的排氣端連接，所述第二分叉連接管的排氣端與所述排氣法蘭連接。

作為本發明的進一步改進，所述第二排氣管、第三排氣管位于所述第一排氣管、第四排氣管之間，所述第二排氣管、第三排氣管的管徑均大于所述第一排氣管、第四排氣管。

作為本發明的進一步改進，所述第四排氣管較所述第一排氣管、第二排氣管、第三排氣管靠近所述排氣法蘭。

作為本發明的進一步改進，所述支架為L形，所述進氣法蘭垂直于所述排氣法蘭。

作為本發明的進一步改進，所述廢氣再循環轉接管通過所述進氣法蘭連接有廢氣再循環閥門，所述廢氣再循環閥門連接有進氣歧管。

作為本發明的進一步改進，所述第一排氣管、第二排氣管、第三排氣管、第四排氣管、廢氣再循環轉接管、第一分叉連接管和第二分叉連接管上均設有隔熱罩支架。

作為本發明的進一步改進，所述廢氣再循環轉接管上設有凸起的波紋。

作為本發明的進一步改進，所述排氣法蘭上設有至少三個壓入式螺栓。

作為本發明的進一步改進，所述第一分叉連接管和第二分叉連接管疊加設置。

作為本發明的進一步改進，所述進氣法蘭、第一排氣管、第二排氣管、第三排氣管、第四排氣管、第一分叉連接管、第二分叉連接管和排氣法蘭均為不銹鋼制成。

本發明的有益效果是：通過上述方案，將第一排氣管、第二排氣管、第三排氣管、第四排氣管、第一分叉連接管、第二分叉連接管分別整合為第一排氣通道和第二排氣通道，并通過進氣法蘭和排氣法蘭分別實現進氣和排氣，可以較好的克服串氣和相干涉的缺陷，并簡化排氣歧管的結構，將進氣法蘭和排氣法蘭通過支架連接，可以有效加強排氣歧管的抗振性和可靠性，在第四排氣管和進氣法蘭之間連接廢氣再循環轉接管，在保持廢氣再循環性能的基礎上，簡化了廢氣再循環系統。

附圖說明

圖1是本發明一種發動機用的排氣歧管的主視圖；

圖2是本發明所述發動機用的排氣歧管的俯視圖；

圖3是本發明所述發動機用的排氣歧管的仰視圖；

圖4是本發明所述發動機用的排氣歧管的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖說明及具體實施方式對本發明進一步說明。

圖1至圖4中的附圖標號為：第一排氣通道1；第二排氣通道2；第三排氣管3；安裝避讓凹槽31；第四排氣管4；廢氣再循環轉接管5；隔熱罩支架6；第一分叉連接管7；第二分叉連接管8；進氣法蘭10；排氣法蘭20；壓入式螺栓201；支架30。