[發明專利]一種轎車用自動收卷抗曬罩及制備方法

有效

• 申請號: 201110280738.4
• 申請日: 2011-09-21
• 公開（公告）號: CN102407759A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發明（設計）人: 盛奇龍
• 申請（專利權）人: 盛奇龍
• 主分類號: B60J11/02
• 分類號: B60J11/02;C09D167/00;B32B37/06;B32B37/10
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

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技術領域

本發明涉及抗紫外線面料領域以及轎車附件，尤其涉及轎車用自動收卷抗曬罩及制備方法。?

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背景技術

炎炎夏日，在大馬路或小區的道路兩旁露天隨處可見停泊的轎車，轎車在太陽光的直射下，車內似蒸籠一樣，即便轎車稍停片刻，人一入車內，酷熱難熬，座椅時難入座，對于那些受發動機功率限制沒裝空調的轎車，更是可想而知，令駕駛員感到焦躁不安，即容易引發交通安全事故。對于有空調的，一般需要長時間最大限度地開足空調，才能使溫度降下來，從而浪費燃油；尤其是車內過高溫度，連帶使車內飾板等塑料制品釋放出甲苯這有毒性致癌物質，高溫使這些分子更活躍，以至于釋放出的甲苯比平時高出數十倍，嚴重時可引發孕婦流產、兒童致血癌等疾病。?

現有技術中，市場上也僅有一些轎車的布罩子，如ZL200810063401.6公開的一種車罩布，包括布體，縫合邊，縫合邊是縫合在布體的周圍，布體上的縫合邊里設有可拉動拉繩，拉繩上有拉繩結。這僅僅是起到轎車“穿衣服”作用，普通布罩子難以起到防曬作用，布罩子的收起及展開使用也很不方便。國家在十二.五規劃中，提出要大力推進節能降耗，在“以人為本”、高度強調節能環保的當今，解決上述問題，推廣應用轎車抗曬罩己是當務之急。?

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發明內容

?本發明的目的在于克服現有技術布罩子在轎車抗曬實踐應用中作用甚乎其微、而且收展不方便的不足，提供了一種結構簡單、使用方便、抗曬效果好，而且制造成本低廉的轎車用自動收卷抗曬罩及制備方法。?

?為了達到以上目的，本發明是通過以下技術方案實現的：一種轎車用自動收卷抗曬罩裝置，包括罩主體和收卷裝置，其特征在于，所述的收卷裝置包括拉桿、卷軸、定位桿和扭力彈簧，罩主體的一邊與拉桿固定，另一邊與卷軸相連接；卷軸能夠轉動地設置在定位桿上，卷軸與定位桿之間設置有阻礙卷軸轉動的扭力彈簧。?

牽拉連接罩主體的拉桿，由于扭力彈簧的作用，當通過拉桿拉出時，卷軸與扭力彈簧相對定位桿同步轉動，使扭力彈簧收緊，引成扭力彈簧彈力的釋放產生潛在的收卷能量；因此當收攏罩主體時，只要卸去拉桿上的作用力，罩主體就自動收攏回卷。?

不使用時，完全安放在轎車后行李箱內，因其收卷后體積小占用空間小；在使用或停止使用時，展開收合快捷簡便。在本發明當中防曬罩的專用面料采用一種現已經被廣泛應用于農用遮陽，抗曬的鍍鋁膜PET，利用這既有塑料薄膜的特性，又有金屬特性的，具有極強抗曬功能的特點，再巧妙的將這鍍鋁膜PET，先與其它一些溶劑和高分子材料涂布后，形成新鍍鋁膜D-PET，由它與其它一些溶劑和高分子材料先涂布后，再與其它聚合物卷材一起熱復合，形成反光率高，抗紫外線照射及輻射能力強、不易老化、耐高溫、韌性好、抗拉力強、使用壽命長等優越性能的抗曬專用面料。?

作為優選，所述卷軸為中空圓管結構，卷軸的空腔內中部設置有減振套，兩端設置有堵塞；定位桿兩端經二次90度內折成半封閉的矩形結構，定位桿兩端穿入位于卷軸兩端的堵塞中并與卷軸轉動連接；定位桿的其中一端延伸入卷軸空腔中并與減振套相連接，扭力彈簧串在定位桿穿入卷軸孔腔內的延伸段上，扭力彈簧的一端固定在堵塞上，另一端固定在定位桿延伸段的始端。?

減振套能夠緩解卷軸轉動引起的顫動，使得自動收卷裝置收卷穩定自如。定位桿兩端經二次90度內折成半封閉的矩形結構，盡可能的與卷軸接觸面小，這樣所產生的摩擦力也小，對卷軸轉動的干擾小，使得自動收卷裝置收卷穩定自如。?

作為優選，拉桿上設置有車前接件，車前接件設置為掛鉤或吸盤并與轎車前端活動相接；定位桿上設置有車尾接件，車尾接件設置為掛鉤或吸盤并與轎車尾端活動相接。?

通過車前接件和車尾接件的設置能夠很方便的將本發明轎車用自動收卷抗曬罩裝置安置在車體上，并又很方便的卸下。?

作為優選，所述的制備方法包括如下步驟：將碳酸二甲酯60～100重量份、醋酸乙脂10～30重量份、熱封膠10～30重量份和快干劑0.03～0.07重量份配制成涂布劑；再以PET鍍鋁膜為主體，用涂布劑制成新PET鍍鋁膜；新PET鍍鋁膜再與聚乙烯-聚醋酸乙烯共聚物EVA或聚苯乙烯醇PEVA或聚氯乙烯PVC進行熱復合得到轎車用自動收卷抗曬罩。?