[發(fā)明專利]一種壓力機(jī)滑塊鎖緊機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110279163.4 | 申請(qǐng)日: | 2011-09-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102431208A | 公開(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳厚富;王素粉;蘭堯;黃猛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B30B15/28 | 分類號(hào): | B30B15/28 |
| 代理公司: | 深圳市百瑞專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 楊大慶 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 壓力機(jī) 滑塊鎖緊 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種壓力機(jī)滑塊鎖緊機(jī)構(gòu),包括基座,氣缸及滑塊,其特征在于:還包括固定在滑塊上的棘齒排,與棘齒排相適配的搖桿止動(dòng)鉤;所述的搖桿止動(dòng)鉤基端與基座活動(dòng)連接,構(gòu)成旋轉(zhuǎn)基點(diǎn),搖桿止動(dòng)鉤的中間部位與氣缸活塞桿活動(dòng)連接,搖桿止動(dòng)鉤的旋轉(zhuǎn)由氣缸活塞桿的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn);當(dāng)滑塊需要在其行程中任意位置鎖緊時(shí),氣缸排氣,氣缸內(nèi)的活塞靠彈簧的恢復(fù)力伸出,推動(dòng)搖桿止動(dòng)鉤繞旋轉(zhuǎn)基點(diǎn)旋轉(zhuǎn),直至搖桿止動(dòng)鉤與棘齒排咬合,實(shí)現(xiàn)滑塊鎖緊;當(dāng)滑塊需要放松時(shí),氣缸進(jìn)氣,活塞桿克服彈簧力后退,活塞桿帶動(dòng)搖桿止動(dòng)鉤回退旋轉(zhuǎn),直至搖桿止動(dòng)鉤與棘齒排分離,實(shí)現(xiàn)滑塊放松。
2.如權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)滑塊鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的氣缸通過支架水平安裝于機(jī)座上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的壓力機(jī)滑塊鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的壓力機(jī)滑塊鎖緊機(jī)構(gòu)有兩套,分別安裝在滑塊的對(duì)角邊上,同時(shí)控制滑塊的運(yùn)動(dòng)。
4.如權(quán)利要求3所述的壓力機(jī)滑塊鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的氣缸上設(shè)置有一組限位開關(guān),該組限位開關(guān)包括一個(gè)前進(jìn)限位開關(guān)和后退限位開關(guān),當(dāng)進(jìn)行滑塊鎖緊時(shí),氣缸排氣,活塞桿靠彈簧的恢復(fù)力伸出,前進(jìn)至前進(jìn)限位開關(guān)位置時(shí),前進(jìn)限位開關(guān)發(fā)出信號(hào),滑塊鎖緊動(dòng)作完成;當(dāng)進(jìn)行滑塊放松時(shí),氣缸進(jìn)氣,活塞桿克服彈簧力后退,后退至后退限位開關(guān)位置時(shí),后退限位開關(guān)發(fā)出信號(hào),滑塊松開完成。
5.如權(quán)利要求4所述的壓力機(jī)滑塊鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的氣缸為單作用彈簧復(fù)位缸。
6.如權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)滑塊鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于:所述棘齒排的長(zhǎng)度與滑塊導(dǎo)軌長(zhǎng)度相等,用于滑塊任意行程位置鎖緊。
7.如權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)滑塊鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的搖桿止動(dòng)鉤與基座、與氣缸活塞桿的連接均采用銷軸連接。
8.如權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)滑塊鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的棘齒排焊接在棘齒排安裝支架上,棘齒排安裝支架與滑塊通過螺栓固定。
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