[發(fā)明專利]一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)外涵道觀察窗螺紋脫扣的修復(fù)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110278256.5
• 申請(qǐng)日: 2011-09-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102430890A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任武;王福德;陳繼清;李旭照;齊歆霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23P6/00
• 分類號(hào): B23P6/00
• 代理公司: 沈陽(yáng)東大專利代理有限公司 21109
• 代理人: 李運(yùn)萍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)修理技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)外涵道觀察窗螺紋脫扣的修復(fù)方法。

背景技術(shù)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)外涵道是發(fā)動(dòng)機(jī)外部的主要承力部件，承擔(dān)著發(fā)動(dòng)機(jī)軸向傳力，負(fù)荷較大。在發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)外涵道觀察窗螺紋由于長(zhǎng)期使用或安裝堵蓋時(shí)亂扣造成螺紋脫扣，導(dǎo)致整個(gè)外涵道不能使用。

目前，當(dāng)外涵道觀察窗螺紋脫扣時(shí)，由于沒(méi)有修復(fù)方法而使整臺(tái)外涵道報(bào)廢。這就需要整臺(tái)外涵道更換新品或串件，嚴(yán)重制約生產(chǎn)，并且每臺(tái)外涵道價(jià)值9.8萬(wàn)美元，造成很大的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種可避免造成浪費(fèi)和制約生產(chǎn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)外涵道觀察窗螺紋脫扣的修復(fù)方法。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案，一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)外涵道觀察窗螺紋脫扣的修復(fù)方法，包括如下步驟：

步驟一：用砂輪打磨掉或用車床車掉外涵道觀察窗的螺紋脫扣部位，打磨過(guò)程中要保證打磨面或車削面與基體的垂直度和平面度；

步驟二：按照步驟一中打磨掉或車掉的外涵道觀察窗的螺紋脫扣部位加工一個(gè)鑲套，用于代替原螺紋脫扣部位；

步驟三：用氬弧焊將鑲套與觀察窗切除后的剩余部位采用對(duì)接焊的方法進(jìn)行焊接；

步驟四：用著色對(duì)焊縫進(jìn)行檢查，不允許有裂紋，并用原臺(tái)觀察窗的堵蓋檢查能否順利安裝；

步驟五：對(duì)外涵道進(jìn)行工廠試車驗(yàn)證，驗(yàn)證后對(duì)焊縫著色檢查，著色檢查合格，允許裝機(jī)使用。

步驟三中所述的對(duì)接焊的焊接過(guò)程中，選取原臺(tái)觀察窗的堵蓋用于鑲套與觀察窗切除后的剩余部位的定位。

步驟三中所述的氬弧焊的焊接參數(shù)如下：

電流種類：直流、正極性，

電流：60～90A，

氬氣流量：焊槍：14～16L/min，

背面吹氬氣：8～10L/min，

電極：鑭族元素鎢Φ2.0，

焊絲：TA1?Φ1.2～1.6mm。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明通過(guò)對(duì)觀察窗的螺紋脫扣部位切除后，然后車加工一個(gè)鑲套代替原螺紋部位，再用氬弧焊將鑲套與觀察窗切除后的剩余部位采用對(duì)接焊的方法進(jìn)行焊接；經(jīng)試驗(yàn)證明：修復(fù)后的外涵道觀察窗能夠裝機(jī)使用，能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)修理的技術(shù)要求。

本發(fā)明創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值：每臺(tái)外涵道9.8萬(wàn)美元。

附圖說(shuō)明

圖1是修復(fù)前具有螺紋脫扣的外涵道觀察窗的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的鑲套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是打磨或車后外涵道觀察窗剩余部位的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是采用本發(fā)明的修復(fù)方法修復(fù)后的外涵道觀察窗的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-螺紋脫扣部位，2-外涵道觀察窗，3-鑲套，4-打磨或車后外涵道觀察窗。

具體實(shí)施方式

一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)外涵道觀察窗螺紋脫扣的修復(fù)方法，包括如下步驟：

步驟一：按設(shè)計(jì)圖尺寸用砂輪打磨掉或用車床車掉外涵道觀察窗的螺紋脫扣部位，打磨過(guò)程中要保證打磨面或車削面與基體的垂直度和平面度；

步驟二：按照步驟一中打磨掉或車掉的外涵道觀察窗的螺紋脫扣部位(如圖1所示)加工一個(gè)鑲套，所述鑲套結(jié)構(gòu)如圖2所示，用于代替原螺紋脫扣部位；

步驟三：用氬弧焊將鑲套與觀察窗切除后的剩余部位(如圖3所示)采用對(duì)接焊的方法進(jìn)行焊接(如圖4所示)，對(duì)接焊的焊接過(guò)程中，選取原臺(tái)觀察窗的堵蓋用于鑲套與觀察窗切除后的剩余部位的定位；

氬弧焊的焊接參數(shù)如下：

電流種類：直流、正極性，

電流：60～90A，

氬氣流量：焊槍：14～16L/min，

背面吹氬氣：8～10L/min，

電極：鑭族元素鎢Φ2.0；

焊絲：TA1?Φ1.2～1.6mm；

步驟四：用著色對(duì)焊縫進(jìn)行檢查，不允許有裂紋，并用原臺(tái)觀察窗的堵蓋檢查能否順利安裝；

步驟五：對(duì)外涵道進(jìn)行工廠試車驗(yàn)證，驗(yàn)證后對(duì)焊縫著色檢查，著色檢查合格，允許裝機(jī)使用。