[發明專利]用于車輛的座椅斜倚裝置無效
| 申請號: | 201110278254.6 | 申請日: | 2011-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN102452333A | 公開(公告)日: | 2012-05-16 |
| 發明(設計)人: | 久野健司 | 申請(專利權)人: | 富士機工株式會社 |
| 主分類號: | B60N2/22 | 分類號: | B60N2/22 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 柳愛國 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 座椅 裝置 | ||
1.一種用于車輛的座椅斜倚裝置,該座椅斜倚裝置包括:
基部部件,該基部部件與座椅墊和座椅靠背中的一個連接;
樞軸轉動部件,該樞軸轉動部件與座椅墊和座椅靠背中的另一個連接,并布置成相對于基部部件樞軸轉動,該樞軸轉動部件包括形成于樞軸轉動部件的內周表面上的內齒輪;
三個鎖定齒,這三個鎖定齒沿周向方向布置,并沿軸向方向在基部部件和樞軸轉動部件之間,且各鎖定齒具有外齒輪;
引導凸出部分,該引導凸出部分布置在基部部件上,并引導鎖定齒沿徑向方向運動;
凸輪,該凸輪布置在由所述三個鎖定齒環繞的中心位置處,該凸輪布置成推動鎖定齒,以便使鎖定齒運動至鎖定位置和鎖定釋放位置,在鎖定位置中,所述外齒輪與內齒輪嚙合,在鎖定釋放位置中,所述外齒輪與內齒輪脫開;
推壓部件,該推壓部件布置成沿鎖定方向推壓凸輪和使凸輪樞軸轉動;
三個凸出部分,各凸出部分形成于一個鎖定齒上,且各凸出部分朝著樞軸轉動部件凸出;以及
三個限制引導部分,各限制引導部分形成為弧形,各限制引導部分形成于樞軸轉動部件的內周表面上,各限制引導部分沿徑向向內方向朝著中心凸出,且所述限制引導部分布置成將抵靠在鎖定齒的凸出部分上,從而限制鎖定齒運動至鎖定位置,
各凸出部分與一個限制引導部分成設定關系,當三個凸出部分分別抵靠與這三個凸出部分成設定關系的三個限制引導部分的內周表面時,三個鎖定齒被限制運動至鎖定位置;
三個限制引導部分的內周表面和成設定關系的三個凸出部分沿徑向方向分別位于不同位置,使得當三個凸出部分樞軸轉動至對著在旋轉方向一側上鄰近與上述凸出部分成設定關系的限制引導部分定位的其它限制引導部分的位置時,這些凸出部分并不抵靠在所述其它限制引導部分的內周表面上;以及
具有位于徑向最內側的內周表面的一個限制引導部分具有逃逸空間,該逃逸空間沿軸向方向形成于所述一個限制引導部分和相應鎖定齒之間,且該逃逸空間布置成避免與位于徑向最外側的一個凸出部分干涉。
2.根據權利要求1的座椅斜倚裝置,其中:所述三個限制引導部分是沿周向方向形成的第一限制引導部分、第二限制引導部分和第三限制引導部分;第一至第三限制引導部分具有沿徑向方向朝著中心凸出的凸出長度,該凸出長度沿一個旋轉方向減小,以便減小寬度;
所述三個凸出部分是分別形成于三個鎖定齒上的第一凸出部分、第二凸出部分和第三凸出部分;第一至第三凸出部分具有離基部部件中心的距離,所述距離增加,以便同與該第一至第三凸出部分成設定關系的第一至第三限制引導部分相對應;
所述逃逸空間沿軸向方向位于第一限制引導部分和鎖定齒之間;第三凸出部分的軸向凸出量設置成使得第三凸出部分在該逃逸空間內運動,以便不與第一限制引導部分干涉。
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