[發明專利]一種重油供氫減粘-焦化組合工藝方法

無效

• 申請號: 201110277274.1
• 申請日: 2011-09-19
• 公開（公告）號: CN102358846A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 王宗賢;郭愛軍;劉東;沐寶泉;陳建濤;高飛;張艷梅;于志敏
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司;中國石油大學（華東）
• 主分類號: C10G55/04
• 分類號: C10G55/04
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013
• 代理人: 謝小延

技術領域：

本發明涉及一種雙向耦合的重油供氫減粘-焦化組合工藝方法。

背景技術：

隨著原油劣質化、重質化程度的不斷增加和市場對輕質油品需求的 變化，特別是對柴油需求的不斷增長，作為應對重油深度加工和提高柴 汽比的關鍵技術-延遲焦化越來越受到廣泛的關注。延遲焦化工藝雖在投 資操作費用技術可靠程度原料的適應性等方面具有一定的優勢，但在液 體收率、產物分布、石油焦質量和加熱爐爐管結焦等方面仍有許多不足。

減粘裂化是一種輕度熱轉化，主要生產燃料油和部分中間餾分油， 因受反應深度和條件的制約，渣油的轉化率不高，隨著市場對其生產的 燃料油的需求量的下降，質量要求越來越嚴格，工藝的發展曾受限制， 近年來在常規減粘裂化的基礎上開發出來的臨氫減粘裂化工藝、供氫減 粘裂化工藝，不但可以提高減粘裂化反應的苛刻度，而且還可以改善其 產品的質量。這些工藝的投入使用使其越來越顯示出重要作用。而各種 減粘裂化組合工藝在渣油加工工藝中也同樣具有一定的吸引力。

將減粘和焦化工藝進行組合，將是一種很好的劣質油加工途徑。減 壓渣油經過減粘后，渣油中輕質餾分含量大幅度增加，運動黏度大幅度 下降，密度，殘碳值變小。這樣，減粘后的殘渣油將有助于焦化工藝的 加工，黏度降低和輕餾分增加有利于降低爐管壓力降，減緩爐管結焦速 度和傾向，改善焦化裝置的操作情況，還有助于物料在焦化塔中的流動。 美國專利USP?4443325采用了減粘-焦化組合工藝后與直接焦化相比，焦 收可降低7％，輕質油收率(IBP～343℃)提高9.4％。中國專利98117809 X采用了緩和熱轉化與延遲焦化的聯合工藝，即將延遲焦化產生的焦化 蠟油進行緩和熱轉化加工，與單獨焦化相比可提高柴油收率5-15％。肖 雁、馮茂生等人采用減粘-焦化聯合工藝，把減粘渣油經減粘裂化后用作 延遲焦化原料，有效地改善了焦化裝置的操作條件，聯合工藝與減粘渣 油直接進延遲焦化相比，輕油收率提高2.30個百分點，焦炭產率降低3.36 個百分點。

顯然，減粘-焦化組合工藝具有明顯的優點，而加入一定的供氫劑的 減粘還可以鈍化渣油中生焦組分而延緩渣油熱生焦起始點，從而提高熱 裂化轉化率，最終有利于焦化過程中提高輕質油收率、降低焦炭產率， 減粘所需的供氫劑可以來源于催化裂化油漿、乙烯焦油等劣質二次殘渣 油，也可以使組合工藝焦化反應的液體餾分，但是由于前者自身穩定性 較差，在實際應用中可能促進加熱爐爐管焦炭的生成，而由焦化液體產 物中分餾出合適窄餾分則可能抑制加熱爐爐管焦炭的生成，這種由焦化 反應為超稠油減粘裂化反應提供所需的工業供氫劑并將減粘裂化反應產 物所得的重質餾分作為焦化反應原料，通過減粘和焦化反應條件的匹配 就可能構成雙向耦合的重油供氫減粘-焦化組合工藝。

發明內容：

本發明的目的是提供一種雙向耦合的重油供氫減粘-焦化組合工藝方 法，是在現有減粘-焦化組合工藝的基礎上，選用焦化餾分油窄餾分與新 鮮原料油進行摻煉，將所得的減粘殘渣油進行焦化，是一種雙向耦合的 組合工藝，通過減粘工藝與焦化工藝的匹配，提高液收，降低焦收，提 高輕質油收率特別是柴油收率，還可延長焦化裝置的開工周期。

本發明所述的一種雙向耦合的重油供氫減粘-焦化組合工藝方法，其包 括以下步驟：

1)將焦化餾分油窄餾分按0.05～0.5重量比摻入原料油，混合均勻后 泵送至加熱爐對流室或者輻射室預熱到350～380℃，進入減粘反應器進 行熱裂化反應，其塔底入口反應溫度為380～450℃，塔頂初壓為0.4～ 2MPa，反應停留時間為0.1～120min，從減粘反應器塔頂出來的油氣進 入減粘分餾塔分離得到氣體、輕質餾分油和減粘殘渣油；

2)將所得的減粘殘渣油泵送至加熱爐對流室或者輻射室預熱到焦化 溫度，進入焦炭塔進行焦化反應，焦炭塔入口溫度為450～520℃，塔頂 初壓為0.1～1.OMPa，生焦時間為3～48h，焦化循環油重量循環比為 0.1～1.0，出焦炭塔的油氣進入焦化分餾塔分離得到焦化氣體、汽油、焦 化餾分油窄餾分，分餾塔底部抽出循環油與焦化原料油混合進入焦化； 焦化餾分油窄餾分作為供氫劑摻入原料油混合均勻按步驟1)進行供氫減 粘裂化反應；

所述的原料油為原油、常壓渣油、減壓渣油、石油瀝青、重餾分油、 催化裂化油漿或其混合物。