[發(fā)明專利]一種后扭梁懸架結(jié)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110276671.7
• 申請(qǐng)日: 2011-09-19
• 公開（公告）號(hào): CN102358136A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 明宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60G21/055
• 分類號(hào): B60G21/055
• 代理公司: 北京五月天專利商標(biāo)代理有限公司 11294
• 代理人: 吳寶泰;何宜章

1.一種后扭梁懸架結(jié)構(gòu)，包括左縱梁（4）、右縱梁（4）、橫梁（12）、襯套套管（3）、減振器安裝支架（6）和彈簧安裝支架（7），其特征在于：在橫梁（12）中空部安裝有一根橫向的穩(wěn)定桿（11），穩(wěn)定桿（11）通過左、右側(cè)的支架固定到左、右縱梁（4）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后扭梁懸架結(jié)構(gòu)，其特征在于：左、右側(cè)的支架都包括穩(wěn)定桿前安裝支架（8）和穩(wěn)定桿后安裝支架（5），穩(wěn)定桿前安裝支架（8）和穩(wěn)定桿后安裝支架（5）通過搭接邊處的燒焊和左縱梁、右縱梁（4）相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后扭梁懸架結(jié)構(gòu)，其特征在于：穩(wěn)定桿（11）在前安裝支架（8）處通過球頭銷（9）和穩(wěn)定桿前安裝支架（8）連接；在穩(wěn)定桿后安裝支架（5）處，穩(wěn)定桿（11）穿過穩(wěn)定桿固定襯套總成（10），穩(wěn)定桿固定襯套總成（10）通過螺栓固定到穩(wěn)定桿后安裝支架（5）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的后扭梁懸架結(jié)構(gòu)，其特征在于：穩(wěn)定桿（11）采用中空結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的后扭梁懸架結(jié)構(gòu)，其特征在于：穩(wěn)定桿（11）的重量可根據(jù)車型進(jìn)行調(diào)整。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的后扭梁懸架結(jié)構(gòu)，其特征在于：襯套套管（3）、減振器安裝支架（6）和彈簧安裝支架（7）均通過搭接邊處的燒焊和縱梁（4）相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的后扭梁懸架結(jié)構(gòu)，其特征在于：橫梁（12）和左、右縱梁（4）通過搭接處的燒焊來進(jìn)行連接。