[發明專利]制造行李箱的材料和過程

有效

• 申請號: 201110272610.3
• 申請日: 2011-09-14
• 公開（公告）號: CN102396862A
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: 阿希什·庫馬爾·薩哈
• 申請（專利權）人: 貴賓實業有限公司
• 主分類號: A45C5/02
• 分類號: A45C5/02;A45C5/04;A45C13/00;A45C13/26;A45C13/10;A45C13/04;A45C13/06
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 李文穎;羅正云

技術領域

本發明涉及行李箱，并且更具體而言涉及帶有或不帶有增強框體的半硬箱以及帶有或不帶有框體的硬箱。

背景技術

在行李箱中，通常硬行李箱的頂部半殼1和底部半殼2由塑料原料，即HDPE、PP、增強PP、ABS或PC制造。這些材料本質上是硬的，并且通過注塑成型或真空成形技術來加工。所有這些材料均具有當施加于其上的力大于其在常溫(負20℃至50℃)下的破裂屈服時發生破裂的趨向。

HDEP和PP材料殼1、2通常是注塑成型的，并且是堅硬的。由現有技術中已知的這些材料制造的行李箱是完全注塑成型箱(IML)或帶有增強框體的箱。

增強PP殼通常是壓力成形的，并且非常堅硬。由現有技術中已知的該材料制造的行李箱是縫合拉鏈箱或帶有增強框體的箱，但不是IML。

ABS和PC殼通常是真空成形的或壓力成形的，并且是堅硬的。由現有技術中已知的該材料制造的行李箱是縫合拉鏈箱、帶有增強框體的箱以及注塑成型箱(IML)。

已知供旅行者使用的手提箱具有很多結構。這些已知結構具有各種形式，并且并非罕見地包括便于使用者使箱移動的至少一對輪/滾輪7。

另外，還已知提供結合有拖桿結構11的手提箱，該拖桿結構11經常能夠在使用者箱拖曳位置和回收儲藏位置之間移動。

可以方便地認為手提箱包括兩種主要類型，第一種是所謂軟箱，而第二種是所謂硬箱。

軟箱常規包括金屬或塑料框架，憑借該金屬或塑料框架所提供的機構來保持箱體所需的形狀和視覺外觀并還用于支撐軟外皮。

上述硬皮箱體被認為是硬皮的，因為壁部被形成用于提供基本上剛性或堅硬的外皮，并且壁部、頂部1和底部2由剛性充分的材料形成使得其在使用中維持其形狀和形式。通常用于形成硬皮箱的材料是聚丙烯/ABS或PC。

這種箱體包括兩個剛性殼，該兩個剛性殼通過目標建立鉸鏈彼此鉸接13，并且通過內嵌舌和溝槽框體類構造相交。諸如鉸接鎖的機械緊固件被用于將蓋部分1和基底部分保持在它們的閉合位置。

通常，所謂“硬”殼包含有圍繞箱體的內周延伸的金屬或塑料框架，該金屬或塑料框架在這種位置延伸以對箱體提供結構強度，并且另外還確保任何內舌和溝槽裝置都將總是相對彼此嵌套。需記住的是，當今許多旅行的方式，即通過飛機、長途客車等，對單個乘客可攜帶的行李量有重量限制，已經發現盡管已知的硬箱結構提供了相當高程度的可靠性和抗損壞性，但箱體額外的重量對可裝入箱體中的物品的實際重量產生了相當大的限制。

另一方面，盡管重量較輕的軟箱允許更多的物品被裝入箱體中，但重量越輕軟箱結構所提供的抗損壞可靠性越低，或對旅行者產生不可接受的內容物可靠性問題。

發明內容

本發明的目標是提供一種用于帶拉鏈的直立箱的柔性殼，該柔性殼在常溫(負20攝氏度至50攝氏度)中在非常惡劣的測試條件下也不發生破裂，以提供用于在旅行時使用的高強度且耐用的行李箱。

本發明的另一目標是為了行李箱的結構使比如拉鏈4的緊固機構易于縫合到殼1，2上。

本發明的又一個目標是使行李箱的外表類似于聚碳酸酯行李箱或軟行李箱。

本發明的另一個目標是提供用于帶有或不帶有增強框體的手提箱的柔性殼，該柔性殼在常溫(負20攝氏度至50攝氏度)中在非常惡劣的測試調節下也不發生破裂，以提供用于在旅行時使用的高強度且耐用的行李箱。

本發明的進一步的目標是提供一種手提箱，其外觀不同于手提箱的單純標準矩形塊狀構造的外觀。

本發明涉及新穎的改性聚丙烯合成物，特別用于行李箱應用。更具體地，本發明涉及被加熱至熔化在注塑成型單元桶中的PP和與聚丙烯相容的彈性體的混合物。熔化的混合物的材料依據產品設計和結構(例如-接合，乙烯醋酸乙烯共聚物(EVA)等將按照預定比例的60-90％的PP和40-10％的與聚丙烯相容的彈性體結合在一起，以給出分子連續的單個材料類型。簡而言之，材料性能通過每個聚合物的分子性能而被增強，導致生產的部件“不破裂”。(該用于行李箱的改性聚丙烯合成物后面被稱作“K-PP”)

由如圖1、圖3和圖4所示的頂部1和底部殼體2構成的半硬殼體，以及如圖5所示的由兩個殼體構成的另一箱體利用K-PP制造，并構造為合適的形狀和設計，且帶有合適的聯結方法，比如卷邊3、拉鏈4和螺紋編織14結構，或者將殼體的邊緣裝配到合適的金屬或塑料框體104、105中。相對于行李類型的已知類別，這是獨特且具有區部的行李類型的類別，下文中被稱作“PP拉鏈式箱”。