[發明專利]高架多層立體鋼結構交通橋無效
| 申請號: | 201110270371.8 | 申請日: | 2011-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN102425088A | 公開(公告)日: | 2012-04-25 |
| 發明(設計)人: | 孫亮;孫旗;孫寶河 | 申請(專利權)人: | 孫亮;孫旗;孫寶河 |
| 主分類號: | E01C1/04 | 分類號: | E01C1/04;E01D1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 116037 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多層 立體 鋼結構 交通 | ||
1.一種新型的高架多層立體鋼結構交通橋,整個橋體由環島和直通兩部分組成,其特征是:每個組成部分都為多層鋼結構形式;橋體的一至四層為行車道,五至七層為行車道預留區域;在每層的行車道路部位設有合理、科學的行車指示標識;在環島和直通兩個部分都設有內、外引橋、人行電梯和專用車輛緊急電梯;在環島區域五層設有汽車服務區;在環島區域六層設有農貿市場;在環島區域七層設有農貿市場倉儲區和辦公區;在直通區域的五層設有停車場;在直通部位的頂層設有太陽能發電裝置;在環島和直通區域設有安全通道和緊急逃生通道等安全設施。各組成部分均與主體結構連接,主框架采用螺栓緊固連接后焊接,輔助結構件為直接焊接,輔助結構附件為螺栓緊固連接。
2.根據權利要求1所述的高架多層立體鋼結構交通橋,其特征是:整個橋體由環島和直通兩部分組成,每個組成部分都為多層鋼結構形式,環島和直通相互連接,環島內部引橋與環島主體連接,橋體的一至四層為行車道,五至七層為行車道預留區域,在環島區域五至七層預留區域設有汽車服務區、農貿市場和農貿市場倉儲區和辦公區,各區域均附著于主體結構;在直通區域的五層設有停車場;在直通部位的頂層設有太陽能發電裝置;在環島和直通區域設有安全通道和緊急逃生通道等安全設施。各組成部分均與主體結構連接,主框架采用螺栓緊固連接后焊接,輔助結構件為直接焊接,輔助結構附件為螺栓緊固連接。
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