[發明專利]一種具有驅動模式切換的電鉆

有效

• 申請號: 201110268605.5
• 申請日: 2011-09-13
• 公開（公告）號: CN102431013A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發明（設計）人: 吹拔正敏;陸傳洋
• 申請（專利權）人: 南京久馳機電實業有限公司
• 主分類號: B25F3/00
• 分類號: B25F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種電鉆，尤其是一種具有驅動模式切換的電鉆，屬于電動工具技術領域。?

背景技術

具有鉆孔、旋擰螺絲以及沖擊模式切換的手持式電鉆是一種已經得到普及應用的常用電動工具。?

早期專利號為US6142242的美國專利公開了此種電鉆的如下技術方案（注：為便于解讀，本段括號中為US6142242實施例附圖對應的零件標號）：一種沖擊鉆，包括安置電機（3）的主體外殼（2）；安裝在主體外殼內的行星輪減速機構（10），該行星輪減速機構設有一可旋轉的內齒輪（13）、一可安裝在電機上的輸入端，以及一可將旋轉動力傳遞到主軸的輸出端；通過與主軸（5）形成互鎖關系而將沖擊運動軸向施加于主軸的凸輪機構（17、18、19）；可以壓迫內齒輪使其固定的施壓機構（56）；可以將凸輪機構切換到相對于主軸互鎖狀態的第一切換件（32），該第一切換件具有第一和第二切換位置，當處于第一切換位置時，主軸實現旋轉沖擊；當處于第二切換位置時，主軸僅實現旋轉；用于調節扭矩的第二切換件（39），該切換件可以調節施壓機構對內齒輪的壓迫力，適于通過操控允許內齒輪空轉從而中斷向主軸傳遞旋轉運動；可以固定內齒輪的約束件（47ristricting?member），該約束件具有可以在固定內齒輪的固定位置以及取消固定內齒輪的取消位置之間移動的功能；第一切換件還具有導致主軸僅能旋轉的第三切換位置；并且當第一切換件切換到第一和第二切換位置時，約束件運動到固定位置，當第一切件切換到第三切換位置時，約束件運動到取消位置。然而，在實現功能切換時，需要通過齒輪箱（9）、約束件（47）、第一切換件（32）等一系列零件，運動傳遞的尺寸鏈環節多。理論上，容易受到各零件加工精度、剛性等因素累積誤差的影響；實踐表明，即使鉆檔模式也存在墊圈（50）難以被約束件（47）可靠壓住不動、存在軸向移動而導致離合動作的可能，影響運轉的穩定性。?

之后的美國專利US7201235在上述基礎上有所改進，其技術方案為（注：為便于解讀，本段括號中為US7201235實施例附圖對應的零件標號））：一種電鉆，含有：具有朝前突出主軸（4）的殼體（2）；位于殼體中的電機（3）；位于殼體齒輪箱（11）中的行星齒輪減速機構（15、16），用于將電機的輸出傳遞到主軸，從而使主軸前的內齒輪（17）可以旋轉；約束于齒輪箱，用以與內齒輪一端面嚙合的嚙合件（54?steel?ball）；從前面通過中間件（intermediate?member——48?flat?washer）施壓于嚙合件的施壓件（53?coil?spring），該中間件受齒輪箱約束可軸向移動；源于齒輪箱，用于在預定旋轉位置約束中間件，從而調控中間件軸向運動的干涉單元（interfering?unit——52?protruding?streaks）；通過自身轉動可旋轉中間件的操控件（39?mode-change?ring）；當旋轉操控件時，中間件可轉至干涉約束單元產生干涉作用的鎖定位置，以及干涉單元不產生干涉作用的解鎖位置；當處于鎖定位置時，可通過對中間件運動的調控以及禁止內齒輪空轉，選擇鉆孔模式，當處于解鎖位置時，可通過釋放對中間件運動的調控以及允許內齒輪空轉，選擇離合器模式?。雖然其模式切換杯節相對較少，但在實現功能切換時，需要通過操控件（39）帶動作為中間件的平墊圈（48）旋轉，而平墊圈（48）始終被螺旋彈簧（53）壓緊，摩擦阻力較大，導致操作旋轉不便。?

近年來，不少企業紛紛申請了中國專利。例如CN200720035183.6公開了一種的技術方案包括機殼、馬達、齒輪箱、主軸，在所述齒輪箱中設置行星齒輪減速機構，所述馬達的輸出通過所述行星減速機構向主軸傳遞；所述齒輪箱中還包括內嚙合齒輪，及保持與所述內嚙合齒輪的端面相結合的結合元件，還包括作用于所述結合元件的按壓裝置及偏壓裝置，所述電鉆包括一個功能轉換杯，在所述功能轉換杯上至少設置兩個旋轉位置，在第一旋轉位置，所述的功能轉?換杯鎖緊所述按壓裝置，所述按壓裝置壓緊所述結合元件，所述電鉆處于鉆削模式；在第二旋轉位置，?所述的功能轉換杯釋放所述按壓裝置，所述電鉆處于離合器模式。該技術方案中的功能轉換杯與撥動桿通過一組結構實現配合運動，其零件較多，容易產生累積公差，因此存在配合運動失效的可能，且增加零件制造和裝配成本。?