[發(fā)明專利]鋼圈整體輪輞的加工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110267142.0
• 申請日: 2011-09-09
• 公開（公告）號: CN102463307A
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許奇
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州潤德車輪制造有限公司
• 主分類號: B21D53/26
• 分類號: B21D53/26
• 代理公司: 北京元本知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11308
• 代理人: 葉凡

1.一種鋼圈整體輪輞的加工方法，包括如下順序進行的步驟：

(1)由板材卷制圓筒體；

(2)在熱壓成型模具中將圓筒體一端鐓粗；

(3)進行圓筒體另一端的成型。

2.如權(quán)利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述熱壓成型模具包括：

頂板(1)，其底部固定連接有圓筒形凸模(1a)，底部中心固定連接有壓板(1b)，頂板(1)在動力裝置的驅(qū)動下帶動凸模(1a)和壓板(1b)上下移動；

凹模(2)，其底板(20)中心設(shè)置有通孔(20a)，底板(20)上安置有中心開有軸孔(21a)的墊板(21)，軸孔(21a)直徑小于通孔(20a)直徑；

脹形式結(jié)構(gòu)，設(shè)置在凹模(2)的中心，脹形式結(jié)構(gòu)的外周壁與凹模(2)的內(nèi)周壁之間形成用于放置所述圓筒體的坯料槽(2a)。

3.如權(quán)利要求2所述的加工方法，其特征在于，所述坯料槽(2a)的一端的寬度大于另一端的寬度。

4.如權(quán)利要求3所述的加工方法，其特征在于，所述脹形式結(jié)構(gòu)包括：

放置在所述墊板上的內(nèi)模(3)，由多個扇形塊沿圓周排列而成，其中心形成倒錐形內(nèi)腔(3a)，其外周壁上設(shè)置有沿圓周延伸的環(huán)槽(3b)；

彈簧(4)，安置在所述環(huán)槽(3b)內(nèi)，用于捆扎所述內(nèi)模(3)；

倒錐形塊(5)，放置在所述倒錐形內(nèi)腔(3a)內(nèi)，與倒錐形內(nèi)腔(3a)相配合；

頂軸(6)，其一端依次穿過所述通孔(20a)、軸孔(21a)與倒錐形塊(5)連接，其中部設(shè)有擋板(6a)，另一端與頂伸動力裝置連接。

5.如權(quán)利要求4所述的加工方法，其特征在于，所述鐓粗包括如下順序進行的步驟：

將加熱至800℃-900℃)的圓筒體(10)放置于所述坯料槽(2a)中；

通過啟動動力裝置，帶動所述凸模(1a)和壓板(1b)下移，凸模(1a)向下擠壓所述圓筒體，壓板(1b)向下擠壓所述倒錐形塊(5)，使得所述內(nèi)模(3)在倒錐形塊(5)的擠壓作用下沿徑向脹開，從而實現(xiàn)所述圓筒體(10)一端的鐓粗。

6.如權(quán)利要求4所述的加工方法，其特征在于，將所述一端鐓粗的圓筒體(10)從所述熱壓成型模具中取出按照如下步驟順序進行：

通過所述動力裝置使所述頂板(1)帶動所述凸模(1a)和壓板(1b)上移；

通過啟動所述頂伸動力裝置，由頂軸(6)帶動所述倒錐形塊(5)向上移直至所述擋板(6a)與所述墊板(21)接觸，通過擋板(21)推動支撐墊板(21)、安置在墊板上的內(nèi)模(3)和所述一端鐓粗的圓筒體(10)整體向上移動；

當所述一端鐓粗的圓筒體(10)的頂部露出所述凹模(2)，將其取出。

7.如權(quán)利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述步驟(3)包括如下順序進行的步驟：

將所述圓筒體另一端擴口成喇叭口形狀，從而得到一端鐓粗另一端為喇叭口形狀的輪輞體半成品(11)；

通過滾壓成型模的上、下滾(8、7)將所述輪輞體半成品(11)的另一端滾壓成預(yù)定形狀。

8.如權(quán)利要求1所述的加工方法，其特征在于還包括將所述鐓粗的一端車削出鎖圈槽(12a)。

9.如權(quán)利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述步驟(1)中板材卷制成所述圓筒體的接縫處通過焊接連接。