[發(fā)明專利]用于車輛加熱器的側(cè)向通道風(fēng)機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110264394.8
• 申請日: 2011-09-08
• 公開（公告）號: CN102410255A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A·韋茨;M·黑夫納;A·科爾默;W·普菲斯特
• 申請（專利權(quán)）人: J.艾伯施拜謝有限責(zé)任兩合公司
• 主分類號: F04D29/42
• 分類號: F04D29/42;F04D29/00
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 董華林

1.用于車輛加熱器的側(cè)向通道風(fēng)機(jī)，

所述側(cè)向通道風(fēng)機(jī)包括：風(fēng)機(jī)殼體區(qū)域(14)，所述風(fēng)機(jī)殼體區(qū)域包括圍繞中心軸線(A)環(huán)形地延伸的并且在第一軸向側(cè)面(16)敞開的輸送通道(18)；與風(fēng)機(jī)殼體區(qū)域(14)一體的電動(dòng)機(jī)殼體區(qū)域(26)，用于接納帶有驅(qū)動(dòng)軸(36)的電動(dòng)機(jī)(30)；第一輸送輪(22)，所述第一輸送輪覆蓋風(fēng)機(jī)殼體區(qū)域(14)的第一軸向側(cè)面(16)上的輸送通道(18)并且裝在驅(qū)動(dòng)軸(36)的第一端部上；與風(fēng)機(jī)殼體區(qū)域(14)和/或電動(dòng)機(jī)殼體區(qū)域(26)一體的控制器殼體區(qū)域(54)，所述控制器殼體區(qū)域包括周邊壁(56)和底壁(66)以及與底壁(66)相對的開口(76)，所述開口(76)通過封閉元件(74)覆蓋；

其特征在于：控制器殼體區(qū)域(54)的底壁(66)的至少一個(gè)部分區(qū)域通過電動(dòng)機(jī)殼體區(qū)域(26)提供。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)向通道風(fēng)機(jī)或者根據(jù)權(quán)利要求1前序部分所述的側(cè)向通道風(fēng)機(jī)，其特征在于：在底壁(66)和/或封閉元件(74)中設(shè)置至少一個(gè)連接插頭接納空隙(94、100)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的側(cè)向通道風(fēng)機(jī)，其特征在于：至少一個(gè)連接插頭接納空隙(94、100)具有將所述連接插頭接納空隙與控制器殼體區(qū)域(54)的內(nèi)部隔開的空隙底部區(qū)域(96、102)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的側(cè)向通道風(fēng)機(jī)，其特征在于：在控制器殼體區(qū)域(54)的底壁(66)中在電動(dòng)機(jī)殼體區(qū)域(26)兩側(cè)分別設(shè)置至少一個(gè)連接插頭接納空隙(94)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的側(cè)向通道風(fēng)機(jī)，其特征在于：用于覆蓋開口的封閉元件(74)能通過卡扣連接而鎖定在周邊壁(56)和/或風(fēng)機(jī)殼體區(qū)域(14)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的側(cè)向通道風(fēng)機(jī)或者根據(jù)權(quán)利要求1前序部分所述的側(cè)向通道風(fēng)機(jī)，其特征在于：在電動(dòng)機(jī)殼體區(qū)域(26)上在與風(fēng)機(jī)殼體區(qū)域(14)背離的端部區(qū)域(28)上一體地設(shè)置間隔器(50)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的側(cè)向通道風(fēng)機(jī)，其特征在于：在驅(qū)動(dòng)軸(36)的第二端部區(qū)域(44)上設(shè)置第二輸送輪(46)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6和7所述的側(cè)向通道風(fēng)機(jī)，其特征在于：間隔器(50)在徑向上超出第二輸送輪(46)。

9.車輛加熱器，其包括燃燒器區(qū)域和根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的側(cè)向通道風(fēng)機(jī)(10)，所述側(cè)向通道風(fēng)機(jī)用于將燃燒用空氣輸入到燃燒器區(qū)域的燃燒室中。