[發明專利]一種低功耗的船載碰撞預警方法有效
| 申請號: | 201110258158.5 | 申請日: | 2011-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN102426803A | 公開(公告)日: | 2012-04-25 |
| 發明(設計)人: | 陳向進;李文勇;崔更申 | 申請(專利權)人: | 廣西遠長公路橋梁工程有限公司 |
| 主分類號: | G08G3/02 | 分類號: | G08G3/02 |
| 代理公司: | 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114 | 代理人: | 鄧曉安 |
| 地址: | 530012 廣西壯族自治區南*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 功耗 碰撞 預警 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種碰撞預警方法,尤其是一種能用于內河流域,能夠讓小船與大船(如貨船、游船)互相之間實現碰撞預警的方法。
背景技術
現在不管是車輛還是船只的行駛的速度越來越快,碰撞事故也是常有發生,而現行的船只碰撞預警系統多是采用毫米波收發傳感器的雷達、夜視功能的視頻攝像等碰撞預警方案。這些方案具有以下諸多缺點:都需要采用多個傳感器(如多個超聲波、毫米波收發傳感器、多個攝像機等)才可能實現全方位的防撞頂警功能;對位置、速度、航向等行駛參數測試困難,準確度差,同時超聲波作用距離近、毫米波昂貴、視頻攝像方案受天氣影響較大;都不能解決樹木建筑物遮擋、彎道等造成的盲區嚴重的問題。
還有AIS系統(Automatic?Identification?System,自動識別系統),由AIS陸上基站、AIS船臺、船載GPS、通信系統、AIS數據鏈、計算機網絡和信息系統組成。主要用于海上目標識別,交通信息管理,也能實現協助避碰的功能。國際海事組織(IMO)規定了在從事國際航運的大型船舶上,強制安裝AIS船臺的要求,但考慮到成本太高,對總噸位小于500噸的中小型漁船和近海運輸船并不要求裝備。
現有的專利技術方案有申請號為CN200920096770.5公開了一種船舶智能避碰預警裝置,中央處理單元分別通過第一數據接口接收經衛星定位系統所傳送的本船信息數據,通過第二數據接口接收其他船舶信息數據,通過揚聲器接口連接揚聲器;中央處理單元還連接人機交互單元;人機交互單元包括有用于顯示中央處理單元數據處理結果的液晶顯示屏和用于向中央處理單元輸入設定條件的按鍵盤。此裝置只適合在海上這種航道比較大的地方,且能耗高,不適用于小船。
申請號為CN201020162413.7提供了一種機動車高速公路預警裝置的技術方案,該方案的預警裝置,包括無線數字傳輸模塊,與無線數字傳輸模塊連接的天線,所述的無線數字傳輸模塊還與一微處理器連接,所述的微處理器與一碰撞感應器連接,所述微處理器還與一顯示面板連接,還有一語音模塊與所述的微處理器連接,另外,還有一控制面板與所述的微處理器連接。此裝置只是在本車出現緊急情況下,向周圍發出預警信號,避免追尾,而且這種無線方式距離近,預警效果不是太好。
申請號為CN200810197439.2公開了一種車輛碰撞預警方法及裝置,其特征在于:車輛點火后碰撞預警系統開始初始化各參數,利用OBD信息采集模塊、傳感器信息采集模塊、?GPS信息采集模塊采集本車信息,利用車輛間信息交換模塊采集周圍車輛信息,并向周圍車輛發送本車信息,根據駕駛員自身狀態,計算個性化的碰撞概率,向駕駛員報警;其裝置由OBD信息采集模塊、傳感器信息采集模塊、GPS信息采集模塊、車輛間信息交換模塊、車輛內信息交換模塊、碰撞檢測模塊、車輛碰撞報警模塊組成。
目前使用的這些碰撞預警系統的能耗一般都比較大,特別是VHF無線通信模塊、GPS模塊和GPRS模塊在傳輸狀態時能耗很高,如果他們一直處于傳輸狀態,就必須有功率比較大的發電裝置來供電,例如船載發電機、汽車發電機或交流電。然而普通小船沒有這樣的電源供電條件,一般智能采用天陽能電池或者普通充電電池供電。受到這樣的條件限制,小船不方便安裝這些碰撞預警系統,因此,急需一種既能正常工作、又易于在小船上使用的碰撞預警方案。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術的不足,提供了一種低功耗、能用于內河流域、能讓小船與大船(如貨船、游船)互相之間實現碰撞預警的方法。
本發明的低功耗的船載碰撞預警方法,包括大船和小船預警設備的安裝、大船不間斷向周邊發出信號,小船間隔性接收信息,收到信息后發出聲光警報并向大船或航道交通管理中心發送信息,大船和小船同時進行應急處理,所述的應急處理包括避讓、靠邊、停止;
所述大船和小船預警設備的安裝是在大船的導航控制終端上通過數據接口電路連接一個低頻段VHF無線通信電路;在小船上安裝有低頻段VHF無線通信電路、預警主控器、工作電源、GPS模塊和GPRS模塊,預警主控器還連接有報警電路和操作顯示電路,GPS模塊和GPRS模塊分別通過一個開關控制電路與預警主控器相連接,低頻段VHF無線通信電路通過相應的接口與預警主控器連接。
以上所述小船間隔性接收信息,收到信息后發出聲光警報是當兩船只相互靠近時,小船通過低頻段VHF無線通信接收到大船發出的廣播信息,然后輸入信號給預警主控器,使報警電路發出警報的聲音和閃爍的燈光,通知雙方駕駛員進行應急處理。
所述的小船包括小漁船、小貨船、養殖網箱或/和臨時水上設施。
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