[發明專利]一種低功耗的船載碰撞預警方法

有效

• 申請號: 201110258158.5
• 申請日: 2011-09-02
• 公開（公告）號: CN102426803A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 陳向進;李文勇;崔更申
• 申請（專利權）人: 廣西遠長公路橋梁工程有限公司
• 主分類號: G08G3/02
• 分類號: G08G3/02
• 代理公司: 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114
• 代理人: 鄧曉安

1.一種低功耗的船載碰撞預警方法，其特征在于：包括大船和小船預警設備的安裝、大船不間斷向周邊發出信號，小船間隔性接收信息，收到信息后發出聲光警報并向大船或航道交通管理中心發送信息，大船和小船同時進行應急處理，所述的應急處理包括避讓、靠邊、停止；

所述大船和小船預警設備的安裝包括在具有導航功能的大船上，在導航控制終端上通過數據接口電路連接一個低頻段VHF無線通信電路和天線；在小船上安裝有低頻段VHF無線通信電路、預警主控器、工作電源、GPS模塊和GPRS模塊，預警主控器還連接有報警電路和操作顯示電路，GPS模塊和GPRS模塊分別通過一個開關控制電路與預警主控器相連接，低頻段VHF無線通信電路通過相應的接口與預警主控器連接。

2.根據權利要求1所述的低功耗的船載碰撞預警方法，其特征在于：所述小船間隔性接收信息，收到信息后發出聲光警報是當兩船只相互靠近時，小船通過低頻段VHF無線通信接收到大船發出的廣播信息，然后輸入信號給預警主控器，使報警電路發出警報的聲音和閃爍的燈光，通知雙方駕駛員進行應急處理。

3.根據權利要求1所述的低功耗的船載碰撞預警方法，其特征在于：所述小船包括小漁船、小貨船、養殖網箱或/和臨時水上設施。

4.根據權利要求1所述的低功耗的船載碰撞預警方法，其特征在于：所述小船向大船發送信息，大船獲取小船位置信息改變航向是小船在接收廣播信息的同時把自己船只的信息發送給大船，并通過開關控制電路啟動GPS模塊和GPRS模塊，把自己船只的信息發送給航道交通管理中心，航道交通管理中心把信息再次傳送給大船，確保大船收到并知道小船的位置。

5.根據權利要求1所述的低功耗的船載碰撞預警方法，其特征在于：所述小船的預警設備的工作電源由太陽能電池板、蓄電池和充電控制電路組成。

6.根據權利要求1所述的低功耗的船載碰撞預警方法，其特征在于：所述的低功耗是在小船上安裝的碰撞預警系統是定時打開低頻段VHF無線通信電路，沒有收到大船廣播的信息就繼續關閉低頻段VHF無線通信電路；在大船未靠近小船時，GPS模塊、GPRS模塊這兩個消耗功率較大的設備都處于關斷或者休眠狀態；當大船靠近小船時，小船收到信息后通過開關電路啟動GPS模塊，讀取坐標位置信息，當坐標位置變化不大時，不需要發送信息，當位置變化大時，啟動GPRS模塊，向航道交通管理中心發送位置信息。