[發明專利]一種航空用纖維增強熱固輕質防火材料及其生產工藝

無效

• 申請號: 201110254936.3
• 申請日: 2011-08-31
• 公開（公告）號: CN102391615A
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 徐體壽;柳順龍
• 申請（專利權）人: 丹陽市新美龍汽車軟飾件有限公司
• 主分類號: C08L61/06
• 分類號: C08L61/06;C08K13/04;C08J9/14;B29C70/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種航空用纖維增強熱固輕質防火材料，其主要組成成份包括纖維、浸漬樹脂、表面活性劑、固化劑和發泡劑，其特征在于：所述浸漬樹脂為改性酚醛樹脂，所述改性酚醛樹脂為甲階酚醛樹脂與增韌劑改性所得。

2.根據權利要求1所述的一種航空用纖維增強熱固輕質防火材料，其特征在于：其主要組成成份的配比以改性酚醛樹脂為100計，表面活性劑2-10，固化劑10-35，發泡劑2-25，纖維5-40。

3.根據權利要求1所述的一種航空用纖維增強熱固輕質防火材料，其特征在于：所述的增韌劑是甲階酚醛樹脂與丙烯腈/甲基丙烯酸甲酯共聚物、硅中間體、聚氨基甲酸酯類化合物中的一種或多種。

4.根據權利要求1所述的一種航空用纖維增強熱固輕質防火材料，其特征在于：所述纖維為碳纖維、玄武巖纖維、玻璃纖維中的一種或幾種，并經等離子表面處理。

5.根據權利要求4所述的一種航空用纖維增強熱固輕質防火材料，其特征在于：所述玻璃纖維為無堿玻璃纖維、中堿玻璃纖維、高硅氧玻璃纖維中的一種或幾種。

6.根據權利要求4所述的一種航空用纖維增強熱固輕質防火材料，其特征在于：所述玄武巖纖維無捻粗紗，是用單股或多股平行連續玄武巖纖維原絲在不加捻的狀態下并合而成的玄武巖纖維粗紗，單絲直徑一般在11μm－25μm。

7.根據權利要求4所述的一種航空用纖維增強熱固輕質防火材料，其特征在于：所述碳纖維為粘膠基碳纖維或聚丙烯腈基碳纖維或其混配物。

8.根據權利要求1所述的一種航空用纖維增強熱固輕質防火材料，其特征在于：所述表面活性劑為二甲基硅氧烷、失水山梨醇脂肪酸酯聚氧乙烯醚、十二烷基苯磺酸鹽中的一種或幾種。

9.根據權利要求1所述的一種航空用纖維增強熱固輕質防火材料，其特征在于：所述固化劑為是鹽酸、硫酸、磷酸或對甲苯磺酸。

10.根據權利要求1所述的一種航空用纖維增強熱固輕質防火材料，其特征在于：所述發泡劑為正戊烷、正丁烷、異戊烷、石油醚或二氯甲烷。

11.如權利要求1所述的一種航空用纖維增強熱固輕質防火材料，其加工工藝為：第一步先制成改性酚醛樹脂為基體，簡稱A料；第二步將A料與固化劑、發泡劑、表面活性劑等攪拌均勻為B料；第三步將纖維通過B料進行浸漬；第四步將經過浸漬的纖維通過40-45℃下的熱空氣進行干燥預發泡；第五步將通過預發泡后的料放入模具中或熱壓罐中加熱加壓下發泡得成品。