[發明專利]鐵路車輛司機操縱臺整體上車式裝配工藝

無效

• 申請號: 201110251062.6
• 申請日: 2011-08-29
• 公開（公告）號: CN102358300A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 姜艷林;劉文平;印建明
• 申請（專利權）人: 南車南京浦鎮車輛有限公司
• 主分類號: B61C17/04
• 分類號: B61C17/04
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 蔡晶晶;牛莉莉

1.鐵路車輛司機操縱臺整體上車式裝配工藝，其特征在于：所述鐵路車輛司機操縱臺具有由左柜體、中柜體、右柜體構成的柜體組成，所述柜體組成上方固定有臺面組成，臺面組成預留有用于安裝組件面板的窗口，嵌有操作裝置或顯示裝置的組件面板安裝于臺面組成的窗口位置；臺面組成的邊緣下表面內嵌有連接角鐵，所述連接角鐵通過螺栓與柜體組成的型材固定連接；臺面組成內襯鋼板，臺面組成的窗口周邊開設組件面板安裝孔，并在背部相應位置預埋螺母，通過螺釘旋入螺母將組件面板固定在臺面組成的窗口位置，裝配工藝的步驟如下：

第一步：將左柜體、中柜體、右柜體用螺栓固定連接組裝為整體，構成柜體組成；

第二步：安裝柜體內電氣設備，并進行電氣布線；

第三步：將臺面組成的邊緣下表面內嵌有的連接角鐵與柜體組成的型材通過螺栓固定連接，完成臺面組成與柜體的固定；

第四步：將操作裝置或顯示裝置及相關電氣元件安裝在組件面板上；

第五步：組件面板安裝在臺面組成的窗口上，并進行電氣布線；

第六步：司機操縱臺整體上車，緊固安裝到車體鋼結構上。

2.根據權利要求1所述的鐵路車輛司機操縱臺整體上車式裝配工藝，其特征在于：第一步中，左柜體、右柜體的前側面通過內鉸鏈固定柜門。

3.根據權利要求1所述的鐵路車輛司機操縱臺整體上車式裝配工藝，其特征在于：所述臺面組成內嵌的連接角鐵呈半工字型，其具有兩條折邊，其中第一折邊預埋在臺面組成下表面內，第二折邊放置于柜體組成的型材上方，并通過螺栓將兩者固定，所述柜體組成型材的上表面與第二折邊的下表面之間嵌有調整片以微調臺面組成的平整度。

4.根據權利要求1所述的鐵路車輛司機操縱臺整體上車式裝配工藝，其特征在于：所述臺面組成包括水平臺面及突出于水平臺面呈弧形分布的殼體，所述殼體面朝司機座位的前側面開設用于安裝組件面板的窗口，水平臺面上也開設有用于安裝組件面板的窗口，所述水平臺面與殼體為整體式結構。

5.根據權利要求1所述的鐵路車輛司機操縱臺整體上車式裝配工藝，其特征在于：所述操作裝置包括：操縱裝置、啟動程序開關、轉換開關、調節開關；顯示裝置包括：儀表、顯示屏、網絡監控顯示裝置。