[發(fā)明專利]貨車底架柔性工裝自動(dòng)傳輸生產(chǎn)線有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110250903.1 | 申請(qǐng)日: | 2011-08-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102441814A | 公開(公告)日: | 2012-05-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐金成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇中輛科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q7/14 | 分類號(hào): | B23Q7/14;B23P23/00 |
| 代理公司: | 淮安市科文知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 32223 | 代理人: | 陳靜巧 |
| 地址: | 223600 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 貨車 底架 柔性 工裝 自動(dòng) 傳輸 生產(chǎn)線 | ||
1.貨車底架柔性工裝自動(dòng)傳輸生產(chǎn)線,采用柔性工裝的單元定位調(diào)節(jié)裝置,操縱控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述的生產(chǎn)線是沿同一直線方向連續(xù)地順序設(shè)置有貨車底架加工的各種工位,生產(chǎn)線沿走向的基礎(chǔ)面設(shè)有軌道,軌道上設(shè)置有往來(lái)于工位之間的多臺(tái)自動(dòng)步進(jìn)式傳輸小車。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車底架柔性工裝自動(dòng)傳輸生產(chǎn)線,其特征在于:所述的工位,其初始工位為底架組對(duì)工位;此后的多個(gè)工位分別為底架進(jìn)一步加工的各過程工位;末端工位為底架整架成品校驗(yàn)輸出工位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的貨車底架柔性工裝自動(dòng)傳輸生產(chǎn)線,其特征在于:
所述貨車為敞車的底架加工共有十三個(gè)工位,從始至末依次為底架組對(duì)工位、附件組對(duì)工位、骨架翻焊工位、架體電焊工位、底架地板鋪裝工位、地板壓縫工位、底架一次翻焊工位、底架二次翻焊工位、底架三次翻焊工位、地板一次焊接工位、地板二次焊接工位、底架平整度矯正工位、底架成品校驗(yàn)輸出工位;
所述貨車為糧食漏斗車底架加工共有十一個(gè)工位,從始至末依次為底架組對(duì)工位、底架電焊工位、骨架翻焊工位、漏斗、枕梁上蓋板組裝工位、漏斗焊接、橫梁組焊工位、底門組裝工位、底架一次翻焊工位、底架二次翻焊工位、地板焊接工位、底架矯正工位、底架成品校驗(yàn)輸出工位;
所述貨車為煤炭漏斗車底架加工共有十二個(gè)工位,從始至末依次為底架組對(duì)工位、側(cè)漏斗板組裝工位、骨架翻焊工位、底架電焊工位、地板鋪裝工位、地板壓縫工位、底架一次翻焊工位、底架二次翻焊工位、地板焊接工位、底門組裝工位、底架矯正工位、底架成品校驗(yàn)輸出工位;
所述貨車為浴盆類車底架加工共有十一個(gè)工位,從始至末依次為底架組對(duì)工位、底架電焊工位、骨架翻焊工位、浴盆枕梁上蓋板組裝工位、浴盆焊接工位、地板鋪裝工位、底架一次翻焊工位、底架二次翻焊工位、地板焊接工位、底架矯正工位、底架成品校驗(yàn)輸出工位;
所述貨車為平車底架加工共有十四個(gè)工位,從始至末依次為底架組對(duì)工位、附件組對(duì)工位、骨架翻焊工位、底架焊接工位、地板鋪放工位、地板壓裝工位、底架一次翻焊工位、底架二次翻焊工位、地板一次焊接工位、地板二次焊接工位、底架矯正工位、底架鉆孔工位、轉(zhuǎn)向盤底座安裝工位、底架成品校驗(yàn)輸出工位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車底架柔性工裝自動(dòng)傳輸生產(chǎn)線,其特征在于:所述自動(dòng)步進(jìn)式傳輸小車為采用操縱控制系統(tǒng)控制、在軌道上行進(jìn)于工位之間并能自動(dòng)復(fù)位的電動(dòng)車,包括自動(dòng)步進(jìn)式升降傳輸小車、自動(dòng)步進(jìn)式傳輸小車、自動(dòng)步進(jìn)式液壓傳輸小車。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的貨車底架柔性工裝自動(dòng)傳輸生產(chǎn)線,其特征在于:自動(dòng)步進(jìn)式升降傳輸小車是在車架上設(shè)置有行走驅(qū)動(dòng)裝置、升降裝置、導(dǎo)向輪裝置、行走保護(hù)裝置;所述自動(dòng)步進(jìn)式液壓傳輸小車,是在車架上安裝有液壓裝置、矯正裝置、升降裝置、行走裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的貨車底架柔性工裝自動(dòng)傳輸生產(chǎn)線,其特征在于:所述骨架或底架翻焊工位采用操縱控制系統(tǒng)控制,設(shè)置有兩臺(tái)為一組的分體環(huán)式翻轉(zhuǎn)機(jī),該分體環(huán)式翻轉(zhuǎn)機(jī)主要由底座及底座驅(qū)動(dòng)裝置、兩個(gè)對(duì)稱的半環(huán)構(gòu)架、構(gòu)架內(nèi)支撐、齒輪及驅(qū)動(dòng)裝置、定位推動(dòng)機(jī)構(gòu)、壓緊裝置、棘輪機(jī)構(gòu)組成,齒輪及驅(qū)動(dòng)裝置、定位推動(dòng)機(jī)構(gòu)、壓緊裝置、棘輪機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在半環(huán)構(gòu)架上,底座設(shè)置在直線道軌上,底座驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩個(gè)對(duì)稱半環(huán)構(gòu)架的分與合。
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