[發(fā)明專利]可貫通式司機室應(yīng)急門有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110250758.7 | 申請日： | 2011-08-29 |
| 公開（公告）號： | CN102303619A | 公開（公告）日： | 2012-01-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃中榮;奚華峰;曾先光 | 申請（專利權(quán)）人： | 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司 |
| 主分類號： | B61D19/00 | 分類號： | B61D19/00;B61D17/20 |
| 代理公司： | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人： | 蔡晶晶;牛莉莉 |
| 地址： | 210031 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 貫通 司機 應(yīng)急 | ||
1.?可貫通式司機室應(yīng)急門，其特征在于：所述司機室前端的中央設(shè)置一對可向外對開的司機室應(yīng)急端門，在司機室應(yīng)急端門內(nèi)側(cè)設(shè)有門鎖裝置，所述門鎖裝置包括門鎖以及分別設(shè)置在兩扇門扇對應(yīng)位置的鎖槽和鎖鏈槽，所述鎖槽內(nèi)固定有其活動端與鎖鏈槽配合的鎖鏈，司機室前端設(shè)置向前延伸的地面弧形渡板。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的可貫通式司機室應(yīng)急門，其特征在于：所述司機室與司機室對接，地面弧形渡板對接形成通道地板，兩司機室應(yīng)急端門向外打開后，鎖鏈的活動端扣在對面司機室應(yīng)急端門的鎖鏈槽中，形成安全護欄，通道地板及安全護欄構(gòu)成緊急通道。
3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的可貫通式司機室應(yīng)急門，其特征在于：所述司機室與裝有半貫通道的中間車對接，所述半貫通道具有可與司機室地面弧形渡板對接的地板，并且安裝有分別與司機室應(yīng)急端門的鎖鏈槽、鎖鏈相配的鎖鏈、鎖鏈槽，地面弧形渡板與中間車半貫通道的地板對接形成通道地板，司機室應(yīng)急端門向外打開后，司機室應(yīng)急端門的鎖鏈活動端扣在半貫通道的鎖鏈槽上，半貫通道的鎖鏈活動端扣在司機室應(yīng)急端門的鎖鏈槽上，形成安全護欄，通道地板及安全護欄構(gòu)成緊急通道。
4.?根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的可貫通式司機室應(yīng)急門，其特征在于：所述地面弧形渡板內(nèi)部裝有具備緩沖功能的彈性元件，所述彈性元件為彈簧裝置或橡膠彈簧。
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