[發明專利]折疊雙動滑輪驅動立行車

有效

• 申請號: 201110250678.1
• 申請日: 2011-08-29
• 公開（公告）號: CN102351023A
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發明（設計）人: 龐明方
• 申請（專利權）人: 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62M1/04;B62M9/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

1.一種折疊雙動滑輪驅動立行車，包括車身、前叉、折疊把立管、車把、前輪、后輪、驅動機構和剎車，其特征是：車身由車梁、前頭管、后叉、定位軸、后面板和中面板構成，折疊把立管由折疊下件和把立管構成，剎車由剎把、剎線和剎片構成，驅動機構由踏桿、腳蹬、翹桿、動滑輪、鏈條、拉簧、飛輪和連接片構成，驅動機構為兩套分左右設置在車梁的兩邊；車梁成弓形，車梁后端連接后叉，車梁的前部連接有定位軸，定位軸的兩頭套接兩踏桿，車梁前端的前頭管連接前叉，前叉上有前輪，前叉連接折疊把立管，車把安裝于折疊把立管，兩踏桿連接兩翹桿，兩翹桿連接兩動滑輪，后叉連接后輪，后輪連接兩飛輪，兩鏈條繞接于兩動滑輪和兩飛輪上，兩鏈條鏈接兩彈簧，兩彈簧連接兩連接片，兩連接片連接兩鏈條。

2.根據權利要求1所述的折疊雙動滑輪驅動立行車，其特征是：所述車梁的前部對穿并焊接一所述的定位軸，所述車梁后部的上方連接所述的后面板，所述車梁中部的上方連接所述的中面板，所述的后面板和所述的中面板都為塑料面板。

3.根據權利要求1所述的折疊雙動滑輪驅動立行車，其特征是：所述的折疊把立管包括折疊下件和把立管，???????????????????????????????????????????????所述的折疊下件是一金屬片沖壓成U形彎曲，所述U形彎曲開口兩邊的中部和下部，各有一對穿孔，所述折疊下件U形彎曲的頂部有一U形豁口，所述折疊下件的下部對穿孔通過對鎖螺栓與所述前叉的前叉管作抱接，所述折疊下件的中部對穿孔通過對鎖螺栓與所述的把立管作可轉動連接。

4.根據權利要求1所述的折疊雙動滑輪驅動立行車，其特征是：所述的把立管的底部焊接一厚壁金屬圓管，所述把立管是通過底部的厚壁金屬圓管與所述折疊下件的中部對穿孔作可轉動連接的，所述把立管的下部還有一翻邊對穿孔，所述把立管的翻邊對穿孔的垂向位置有一長孔，所述把立管的翻邊對穿孔中放有一帶螺紋孔的圓柱，所述把立管的長孔與所述折疊下件頂部的U形豁口相對應，將一帶把螺栓穿入所述把立管的長孔，再擰入所述圓柱的螺紋孔中，就可將所述的把立管與所述的折疊下件作鎖接。

5.根據權利要求1所述的折疊雙動滑輪驅動立行車，其特征是：所述的驅動機構為兩套分左右設置在所述車梁的兩邊，所述的踏桿是一管前后端垂向各焊接一厚壁管，所述踏桿后端的厚壁管孔中攻有螺紋，兩所述踏桿的前端可轉動套接于所述定位軸的左右兩頭，兩所述的腳蹬安裝于所述兩踏桿的后端，兩所述踏桿前端的下方還各焊接一所述的翹桿。

6.根據權利要求1所述的折疊雙動滑輪驅動立行車，其特征是：兩所述翹桿的下部各可轉動連接一所述的動滑輪，所述的動滑輪是沿口帶槽的塑料滑輪，安裝于所述后輪左右兩邊的兩所述飛輪，是兩配合PU輪的小飛輪。

7.根據權利要求1所述的折疊雙動滑輪驅動立行車，其特征是：兩所述的鏈條繞接與兩所述的動滑輪和兩所述的飛輪上，兩所述的鏈條還包括前截鏈條、中截鏈條和后截鏈條，所述的中截鏈條是兩條并列，前后端與前截鏈條和后截鏈條連接的鏈條。

8.根據權利要求1所述的折疊雙動滑輪驅動立行車，其特征是：所述拉簧的一端連接所述的后截鏈條，另一端連接于所述的連接片，所述前截鏈條的前端連接于所述的連接片，兩所述的連接片是焊接于所述車梁中部兩邊的部件，所述的連接片上有前扣與后扣，所述連接片的前扣通過銷釘與所述的前截鏈條連接，所述連接片的后扣用于鉤接所述的拉簧。