[發明專利]手動三位四通換向閥無效
| 申請號: | 201110246251.4 | 申請日: | 2011-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN102278332A | 公開(公告)日: | 2011-12-14 |
| 發明(設計)人: | 楊自建;姚幸 | 申請(專利權)人: | 寧波賽維思機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315135 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 手動 三位 四通 換向 | ||
1.一種手動三位四通換向閥,其特征在于:包括閥蓋(2)、閥體(3),閥蓋(2)上設有軸向通孔,軸向通孔內轉動配合有閥桿組件(1),閥桿組件(1)與軸向通孔之間設有防止油向外泄露的密封件;閥體(3)水平方向上設有進油孔(P)、第一工作油孔(A)、第二工作油孔(B)、回油孔(T)、與回油孔(T),豎向方向上設有供油流動的第一通道(Ⅰ)、第二通道(Ⅱ)、第三通道(Ⅲ)、第四通道(Ⅳ);第二通道(Ⅱ)與第四通道(Ⅳ)之間設有連通兩通道且延伸至閥體(3)外的第五通道(Ⅴ);閥體(3)上還設有連通進油孔(P)與第五通道(Ⅴ)的第六通道(Ⅵ);進油孔(P)通過第六通道(Ⅵ)、第五通道(Ⅴ)分別與第二通道(Ⅱ)和第四通道(Ⅳ)相通,第二通道(Ⅱ)又與第一工作油孔(A)相通,第四通道(Ⅳ)又與第二工作油孔(B)相通,第一工作油孔(A)又與第一通道(Ⅰ)相通,第二工作油孔(B)又與第三通道(Ⅲ)相通,第一通道(Ⅰ)、第三通道(Ⅲ)又與閥蓋(2)和閥體(3)形成的空腔(1.3)相通,閥體(3)上還設有一端與空腔(1.3)相通、另一端回油孔(T)相通的第七通道(Ⅶ);?????????????????????????????????????????????
第一通道(Ⅰ)與空腔(1.3)內設有控制第一工作油孔(A)的油流入第一通道(Ⅰ)及空腔(1.3)或截止的裝置;第二通道(Ⅱ)與空腔(1.3)內設有控制第二通道(Ⅱ)的油流入第一工作油孔(A)或截止的裝置;第三通道(Ⅲ)與空腔(1.3)內設有控制第二工作油孔(B)的油流入第三通道(Ⅲ)及空腔(1.3)或截止的裝置;第四通道(Ⅳ)與空腔(1.3)內設有控制第四通道(Ⅳ)的油流入第二工作油孔(B)或截止的裝置。
2.根據權利要求1所述的手動三位四通換向閥,其特征在于:所述的第一通道(Ⅰ)為兩端大中間小的階梯孔;第一通道(Ⅰ)與空腔(1.3)內設有控制第一工作油孔(A)的油流入第一通道(Ⅰ)及空腔(1.3)或截止的裝置是指:設于第一通道(Ⅰ)下端的堵頭、一端抵住堵頭上端的彈簧、與彈簧另一端相抵且可抵住通道小直徑孔的第一鋼球、與第一鋼球上端相抵的推桿、與推桿另一端相抵的第二鋼球以及通過閥桿組件(1)的軸(1.1)驅動旋轉下壓或遠離第二鋼球的平面凸輪(1.2)。
3.根據權利要求1所述的手動三位四通換向閥,其特征在于:所述的第四通道(Ⅳ)兩端設有同軸線的兩個階梯孔,上端階梯孔為上大下小,下端階梯孔為上小下大,上端階梯孔的下端,下端階梯孔的上端均與第二工作油孔(B)相通;所述的第四通道(Ⅳ)與空腔(1.3)內設有控制第四通道(Ⅳ)的油流入第二工作油孔(B)或截止的裝置是指:設于第四通道(Ⅳ)下端的堵頭、一端抵住堵頭上端的彈簧、與彈簧另一端相抵且可抵住下端階梯孔小直徑孔的第一鋼球、與第一鋼球上端相抵并延伸至上端階梯孔大直徑段的推桿、與推桿另一端相抵的第二鋼球以及通過閥桿組件(1)的軸(1.1)驅動旋轉下壓或遠離第二鋼球的平面凸輪(1.2);在第四通道(Ⅳ)上端階梯孔設有用于防止第四通道(Ⅳ)和第二工作油孔(B)的油流入空腔(1.3)的密封件。
4.根據權利要求2或3所述的手動三位四通換向閥,其特征在于:所述平面凸輪(1.2)通過閥桿組件(1)的軸(1.1)驅動旋轉下壓或遠離第二鋼球是指平面凸輪(1.2)同時下壓或遠離第一通道(Ⅰ)和第四通道(Ⅳ)的第二鋼球。
5.根據權利要求1所述的手動三位二通換向閥,其特征在于:所述的第二通道(Ⅱ)兩端設有同軸線的兩個階梯孔,上端階梯孔為上大下小,下端階梯孔為上小下大,上端階梯孔的下端,下端階梯孔的上端均與第一工作油孔(A)相通;所述的第二通道(Ⅱ)與空腔(1.3)內設有控制第二通道(Ⅱ)的油流入第一工作油孔(A)或截止的裝置是指:設于第二通道(Ⅱ)下端的堵頭、一端抵住堵頭上端的彈簧、與彈簧另一端相抵且可抵住下端階梯孔小直徑孔的第一鋼球、與第一鋼球上端相抵并延伸至上端階梯孔大直徑的推桿、與推桿另一端相抵的第二鋼球以及通過閥桿組件(1)的軸(1.1)驅動旋轉下壓或遠離第二鋼球的平面凸輪(1.2);在第二通道(Ⅱ)上端階梯孔設有用于防止第二通道(Ⅱ)和第一工作油孔(A)的油流入空腔(1.3)的密封件。
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