[發明專利]自動變速器及液壓控制裝置

有效

• 申請號: 201110236743.5
• 申請日: 2011-08-18
• 公開（公告）號: CN102401125A
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: 山田直弘;立脅敬一;渡邊真一郎;青山訓卓
• 申請（專利權）人: 加特可株式會社
• 主分類號: F16H61/28
• 分類號: F16H61/28;F16H61/662;F16H61/68;F15B1/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 王景剛

1.一種自動變速器，具備：

油泵，其通過車輛的驅動力源的動力進行旋轉并產生液壓；

管路壓油路，其至少被供給對由所述油泵產生的液壓進行調壓而生成的管路壓；

行駛中驅動力源停止裝置，其在所述車輛行駛中使所述驅動力源的旋轉停止，其特征在于，

在所述管路壓油路上設有液壓降低抑制裝置，在通過所述行駛中驅動力源停止裝置使所述驅動力源的旋轉停止時，所述液壓降低抑制裝置抑制伴隨所述驅動力源的逆轉的、所述管路壓的降低。

2.如權利要求1所述的自動變速器，其特征在于，所述液壓降低抑制裝置由設置在所述管路壓油路上且貯存所述管路壓的蓄壓器構成。

3.如權利要求1所述的自動變速器，其特征在于，所述液壓降低抑制裝置由抑制所述管路壓油路的管路壓向所述油泵逆流的止回閥構成。

4.如權利要求3所述的自動變速器，其特征在于，所述自動變速器具備傳遞機構，其通過將所述管路壓作為初始壓來控制的液壓傳遞多個旋轉元件的旋轉，

所述止回閥設置在傳遞所述旋轉元件的旋轉的傳遞機構與所述油泵之間的液壓回路上。

5.如權利要求4所述的自動變速器，其特征在于，所述傳遞機構由無級變速機構構成，該無級變速機構由設置于所述旋轉元件上的一對帶輪和卷掛于所述一對帶輪上的帶構成，通過改變所述帶輪的槽寬可改變變速比。

6.如權利要求4所述的自動變速器，其特征在于，所述傳遞機構由通過對傳遞所述旋轉元件的旋轉的多個摩擦聯接元件進行聯接及釋放而可切換變速比的有級變速機構構成。

7.如權利要求3～6中任一項所述的自動變速器，其特征在于，

所述油泵由葉片式泵構成，

所述止回閥具備允許所述管路壓油路的管路壓向所述油泵逆流的旁路。

8.一種液壓控制裝置，具備：

油泵，其通過驅動力源的動力進行旋轉而產生液壓；

管路壓油路，其至少被供給對由所述油泵產生的液壓進行調節而生成的管路壓；

驅動力源停止裝置，其使所述驅動力源的旋轉停止，其特征在于，

在所述管路壓油路上設有液壓降低抑制裝置，在通過所述行駛中驅動力源停止裝置使所述驅動力源的旋轉停止時，所述液壓降低抑制裝置抑制伴隨所述驅動力源的逆轉的、所述管路壓的降低。