[發明專利]車輛路線確定的方法有效
| 申請號： | 201110236513.9 | 申請日： | 2011-08-17 |
| 公開（公告）號： | CN102384752A | 公開（公告）日： | 2012-03-21 |
| 發明（設計）人： | M·順德 | 申請（專利權）人： | 福特全球技術公司 |
| 主分類號： | G01C21/34 | 分類號： | G01C21/34 |
| 代理公司： | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鴻禧 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 路線 確定 方法 | ||
1.一種車輛路線確定的方法，包含：
在車輛導航系統內收集兩個位置之間的多條路線的數據；
至少基于所述數據在所述車輛導航系統內為兩條或多條可能路線分配權重；
基于預測的燃料消耗在所述車輛導航系統內調節每個分配權重的路線的所述權重；
基于所述調節的權重在所述車輛導航系統內確定最優燃料使用路線；及
輸出至少一個相應于輸入燃料使用期望的燃料使用路線。
2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，還包含：
確定與車輛相關的一個或多個能量產生系統；
將所述數據的一個或多個要素關聯至所述一個或多個能量產生系統，其中
所述權重至少部分基于指示，所述指示基于所述數據并且為在所述可能路線的一部分或全部過程中發生用于能量產生的有利狀況。
3.如權利要求2所述的方法，其特征在于，所述能量產生系統至少包括再生性制動系統或太陽能發電機。
4.如權利要求3所述的方法，其特征在于，所述數據的至少一個要素包括海拔數據并且所述海拔數據與所述再生性制動系統相關聯。
5.如權利要求3所述的方法，其特征在于，所述數據的至少一個要素包括停止標記數據并且所述停止標記數據與所述再生性制動系統相關聯。
6.如權利要求3所述的方法，其特征在于，所述數據的至少一個要素包括交通燈數據并且所述交通燈數據與所述再生性制動系統相關聯。
7.如權利要求3所述的方法，其特征在于，所述數據的至少一個要素包括交通數據并且所述交通數據與所述再生性制動系統相關聯。
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