[發明專利]一種用于監視鐵路供電狀況的裝置

無效

• 申請號: 201110235010.X
• 申請日: 2011-07-07
• 公開（公告）號: CN102419332A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: F·塔納羅瑪奎茲;P·格拉塔科斯瑪蒂;F·J·桑切茲普加達斯;J·R·吉梅內茲敏古爾;J·安坦斯;E·薩拉愛斯特瓦
• 申請（專利權）人: 阿爾斯通運輸股份有限公司
• 主分類號: G01N21/88
• 分類號: G01N21/88;G01R31/08;B60M1/28
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 王朝輝

1.一種用于在鐵路輸電線(16)與車輛(10)的受電弓(14)的頭部(14A)接觸以便為所述車輛(10)提供動力時監視所述輸電線(16)狀況的裝置(18)，所述裝置(18)包括用于監視指示所述輸電線(16)的操作能力的參數的攝像機(26)，其特征在于，所述裝置(18)包括被設置在受電弓頭部(14A)上的反射元件(20)，所述反射元件(20)包括圖案(22)，攝像機(26)被設置在車輛(10)上以便記錄關于垂直方向的圖案位置。

2.根據權利要求1所述的裝置(18)，包括計算裝置(28)，用于處理所述被監視的參數以確定所述參數是否相對于參考值變化和確定這些變化是否表明在所述輸電線(16)中故障的風險增加。

3.根據權利要求2所述的裝置(18)，包括全球定位系統(30)，用于當計算裝置(28)確定有故障風險時確定在輸電線(16)上的缺陷的位置。

4.根據權利要求2或3所述的裝置(18)，其中，計算裝置(28)通過比較連續的捕捉結果來計算受電弓頭部(14A)的垂直運動的加速度，并且基于此加速度計算受電弓(14)施加在輸電線(16)上的力。

5.根據權利要求1-4之一所述的裝置(18)，其中，攝像機(26)是線性攝像機，配置為每秒傳送至少1000個測量值。

6.根據權利要求1-5之一所述的裝置(18)，其中，反射元件(20)的圖案(22)包括至少兩個由反光材料制成的水平條(24)。

7.根據權利要求1-6之一所述的裝置(18)，其中，攝像機(26)包括通過傾轉或移位可移動的鏡頭。

8.根據權利要求1-7之一所述的裝置(18)，包括指向反射元件(20)的紅外光源(27)，并且，攝像機(26)包括調諧為與紅外光源(27)具有相同波長的濾波器。

9.一種車輛(10)的受電弓(14)，具有用于與鐵路輸電線(16)相接觸的頭部(14A)，其特征在于，所述受電弓包括具有圖案(22)的反射元件(20)。

10.一種具有受電弓(14)的車輛(10)，所述受電弓包括用于接觸鐵路輸電線(16)以便為所述車輛(10)提供動力的受電弓頭部(14A)，其特征在于，所述車輛(10)包括根據權利要求1-8之一所述的裝置。