[發(fā)明專利]機(jī)電液門式組合斷帶保護(hù)裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110234819.0 | 申請(qǐng)日: | 2011-08-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102417101A | 公開(公告)日: | 2012-04-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王錕;王洪慶;周連佺;曹志新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州中部礦山設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G43/06 | 分類號(hào): | B65G43/06 |
| 代理公司: | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220 | 代理人: | 周愛芳 |
| 地址: | 221116 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)電 液門 組合 保護(hù)裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種制動(dòng)機(jī)構(gòu),具體是一種機(jī)電液門式組合斷帶保護(hù)裝置。特別適用于帶式輸送機(jī)的斷帶保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查顯示,礦山井下輸送機(jī)的輸送距離長、傾角大、輸送量大、帶速,作業(yè)環(huán)境惡劣,一旦發(fā)生斷帶現(xiàn)象,后果是嚴(yán)重的,損失是無法估量的。并且目前市場(chǎng)上的抓捕器存在制動(dòng)力小、可靠性不高、同步性差、易損傷皮帶、易產(chǎn)生誤動(dòng)作、調(diào)試后無法自動(dòng)復(fù)位等弊端。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本發(fā)明技術(shù)提供一種機(jī)電液門式組合斷帶保護(hù)裝置。
本發(fā)明是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種機(jī)電液門式組合斷帶保護(hù)裝置,包括機(jī)架,安裝在皮帶輸送機(jī)上的多個(gè)制動(dòng)機(jī)構(gòu),安裝在上帶底部的多個(gè)編碼器、與編碼器連接的隔爆兼本安型PLC電控箱,隔爆型電磁起動(dòng)器、堵煤報(bào)警裝置、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓管路、隔爆兼本安型I/O遠(yuǎn)程操作箱、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng);
所述的液壓系統(tǒng)包括油箱、與油箱連接的液壓缸,在油箱連接液壓缸的回路上依次連接有吸油濾清器、柱塞泵、防爆電機(jī)、防爆溢流閥、壓力變送器、回油濾清器、防爆電磁閥、還包括與防爆電磁閥連接的蓄能器和控制蓄能器的高壓球閥;所述的電控系統(tǒng)包括隔爆兼本安型PLC電控箱,與隔爆兼本安型PLC電控箱連接的隔爆兼本安型I/O遠(yuǎn)程操作箱、編碼器、隔爆型電磁起動(dòng)器、語音報(bào)警器和堵煤報(bào)警裝置及電源;所述的制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括上帶制動(dòng)系統(tǒng)和下帶抓捕機(jī)構(gòu);上帶制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)梁組件,通過軸承座與制動(dòng)梁組件連接的支重梁,與制動(dòng)梁組件中的旋轉(zhuǎn)軸固定連接的上連接套、下連接套,連桿,油缸支座、液壓缸、導(dǎo)軌組成;連桿與上連接套、下連接套用銷軸I連接,油缸支座與機(jī)架的立柱固定在一起,油缸支座、液壓缸、連桿、導(dǎo)軌用銷軸I和銷軸II連接;下帶抓捕機(jī)構(gòu)由與制動(dòng)梁組件連接的下抓捕抱瓦,與機(jī)架的立柱連接的下抓捕梁與下抓捕連桿組成,下抓捕梁、下抓捕抱瓦與下抓捕連桿用螺栓連接在一起;制動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括長支撐梁、短支撐梁和斜支撐支耳,長支撐梁、短支撐梁、立柱、斜支撐支耳通過斜支撐銷軸連接,斜支撐支耳與底連接架固定連接。
其有益效果是:1、信號(hào)采集靈敏準(zhǔn)確、制動(dòng)靈活迅速、安裝方便簡單。2、制動(dòng)力強(qiáng)大,由于制動(dòng)梁的制動(dòng)面采用斜面,所以皮帶下滑時(shí)愈拉愈緊;3、制動(dòng)時(shí)全段面接觸皮帶,不會(huì)對(duì)皮帶造成二次損害;4、整機(jī)外形尺寸小、適應(yīng)各種工況的巷道;5、制動(dòng)梁在制動(dòng)過程中,隨著角度的變化,也同時(shí)起到清掃煤塊的作用;6、根據(jù)需要可在皮帶機(jī)上任意增加制動(dòng)機(jī)構(gòu)的數(shù)量。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明主視圖;
圖2是制動(dòng)機(jī)構(gòu)主視圖;
圖3是圖2的左視圖;
圖4是液壓原理圖;
圖5是電氣原理圖。
圖中:1、編碼器,2、隔爆型電磁起動(dòng)器,3、隔爆兼本安型PLC電控箱,4、堵煤報(bào)警裝置,5、制動(dòng)機(jī)構(gòu),5.1斜支撐支耳,5.2、底連接架,5.3、短支撐梁,5.4、長支撐梁,5.5、下抓捕梁,5.6、斜支撐銷軸,5.7、油缸支座,5.8液壓缸,5.9、立柱,5.10、支重梁,5.11、緩沖塊I,5.12、緩沖塊盒,5.13、緩沖塊II,5.14、支撐塊,5.15、導(dǎo)軌,5.16、下抓捕連桿,5.17、上橫梁,5.18、制動(dòng)梁組件,5.19、上連接套,5.20、銷軸I,5.21、連桿,5.22、銷軸II,5.23、下抓捕抱瓦,5.24、下連接套,5.25、軸承座,5.26、下橫梁,5.27、防護(hù)網(wǎng),6、液壓管路,7、隔爆兼本安型I/O遠(yuǎn)程操作箱,8、液壓系統(tǒng),8.1油箱,8.2、吸油濾清器,8.3、柱塞泵,8.4、防爆電機(jī),8.5、防爆溢流閥,8.6、壓力變送器,8.7、回油濾清器,8.8、防爆電磁閥,8.9、高壓球閥,8.10、液壓軟管,8.11、蓄能器,9、電氣系統(tǒng),9.1、電源開關(guān),9.2、語音報(bào)警器,9.3、礦用信號(hào)控制線,9.4、礦用通信電纜。向右的箭頭表示皮帶運(yùn)行方向,向作的箭頭表示皮帶斷帶滑行方向。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本發(fā)明機(jī)電液門式組合斷帶保護(hù)裝置包括機(jī)架,多個(gè)編碼器1、隔爆型電磁起動(dòng)器2、隔爆兼本安型PLC電控箱3、堵煤報(bào)警裝置4、制動(dòng)機(jī)構(gòu)5、液壓管路6、隔爆兼本安型I/O遠(yuǎn)程操作箱7、液壓系統(tǒng)8和電氣系統(tǒng)9組成門式組合斷帶保護(hù)裝置。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G43-00 控制裝置,如安全、警報(bào)、故障排除裝置
B65G43-02 . 檢測(cè)載荷運(yùn)載體的危險(xiǎn)的實(shí)際條件,例如萬一過熱中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-04 . 檢測(cè)在驅(qū)動(dòng)元件和載荷運(yùn)載體之間的打滑,如用于中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-06 . 在驅(qū)動(dòng)元件破壞情況下中斷運(yùn)轉(zhuǎn);制動(dòng)或停止松動(dòng)的載荷運(yùn)載體
B65G43-08 . 由供給、輸送或卸出的物件或物料操縱的控制裝置
B65G43-10 . 在聯(lián)合裝置中工作的輸送機(jī)的順序控制
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