[發明專利]無級變速器及動力接通、斷開判定方法

有效

• 申請號: 201110231875.9
• 申請日: 2011-08-15
• 公開（公告）號: CN102401118A
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: 井上真美子;田中寬康;伊藤昌秀;森真人;江口岳;野野村良輔;高橋誠一郎
• 申請（專利權）人: 加特可株式會社
• 主分類號: F16H61/00
• 分類號: F16H61/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 王景剛

1.一種無級變速器，其搭載在車輛上，對動力源的輸出旋轉進行變速并傳遞，其特征在于，具備：

變速機構，其可以無級地改變變速比；

有級的副變速機構，其相對于所述變速機構串聯設置；

變速控制裝置，其可以選擇自動模式和手控模式中的任一模式，所述自動模式基于所述車輛的運轉狀態設定所述變速機構及所述副變速機構的整體的變速比的目標值即到達總變速比，控制所述變速機構及所述副變速機構，以實現所述到達總變速比，所述手控模式基于來自駕駛者的輸入操作選擇所述無級變速器的變速級，基于所述選擇的變速級設定所述到達總變速比，控制所述變速機構及所述副變速機構，以實現所述到達總變速比；

動力接通、斷開判定裝置，其在選擇了所述手控模式的情況下，基于向所述副變速機構的輸入轉矩，判定向所述副變速機構的輸入轉矩的正負。

2.如權利要求1所述的無級變速器，其特征在于，

所述變速控制裝置在所述手控模式下使所述變速機構比所述副變速機構先進行變速，

所述動力接通、斷開判定裝置在選擇了所述手控模式的情況下，將僅所述變速機構的變速結束時刻的轉矩推定為向所述副變速機構的輸入轉矩，并且基于該推定值，判定向所述副變速機構的輸入轉矩的正負。

3.如權利要求1或2所述的無級變速器，其特征在于，

所述變速控制裝置在所述手控模式下使所述變速機構比所述副變速機構先進行變速，

所述動力接通、斷開判定裝置在選擇了所述手控模式且在變速中具有所述動力源的油門操作的情況下，基于所述動力源的轉矩、所述變速機構的變速比、所述變速機構的帶摩擦轉矩以及及伴隨所述變速機構的變速的慣性轉矩，運算向所述副變速機構的轉矩，并且基于該運算值，判定向所述副變速機構的輸入轉矩的正負。

4.一種動力接通、斷開判定方法，在無級變速器中判定向副變速機構的輸入轉矩的正負，所述無級變速器搭載在車輛上，對動力源的輸出旋轉進行變速并傳遞，具備：變速機構，其可以無級地改變變速比；有級的副變速機構，其相對于所述變速機構串聯設置，其特征在于，

所述判定方法選擇自動模式和手控模式中的任一模式，所述自動模式基于所述車輛的運轉狀態設定所述變速機構及所述副變速機構的整體的變速比的目標值即到達總變速比，控制所述變速機構及所述副變速機構，以實現所述到達總變速比，所述手控模式基于來自駕駛者的輸入操作選擇所述無級變速器的變速級，基于所述選擇的變速級設定所述到達總變速比，控制所述變速機構及所述副變速機構，以實現所述到達總變速比，

在選擇了所述手控模式的情況下，基于向所述副變速機構的輸入轉矩，判定向所述副變速機構的輸入轉矩的正負。