[發(fā)明專利]全自動(dòng)清漂船

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110231045.6
• 申請(qǐng)日: 2011-08-12
• 公開（公告）號(hào): CN102336252A
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃建波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張家港市海豐水面環(huán)保機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B63B35/32
• 分類號(hào): B63B35/32;E02B15/10
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 王素琴

1.一種全自動(dòng)清漂船，包括船體（1），其特征在于：所述船體（1）的前端設(shè)有收集卸載裝置（2），所述船體（1）內(nèi)的中部安裝有垃圾儲(chǔ)存裝置（3），所述船體（1）后部的甲板上設(shè)有操控臺(tái)（4），所述船體（1）后部的外部設(shè)有螺旋槳驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種全自動(dòng)清漂船，其特征在于：所述收集卸載裝置（2）包括第一傳輸裝置（8）、前輸送帶支架（10）、第一定位液壓油缸（6），所述前輸送帶支架（10）置于所述船體（1）上，所述前輸送帶支架（10）與所述第一傳輸裝置（8）通過軸承（11）連接，且所述第一傳輸裝置（8）可繞所述軸承（11）轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一定位液壓油缸（6）的一端與所述船體（1）內(nèi)壁鉸接，所述第一定位液壓油缸（6）的另一端與所述第一傳輸裝置（8）下端的液壓油缸連接支架（9）鉸接，所述第一傳輸裝置（8）包括第一輸送網(wǎng)帶（7），所述第一傳輸裝置（8）的一端連接有第一驅(qū)動(dòng)軸（12）和第一液壓馬達(dá)（14），所述第一傳輸裝置（8）的另一端連接有第一從動(dòng)軸（13），所述第一液壓馬達(dá)（14）帶動(dòng)所述第一驅(qū)動(dòng)軸（12）轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一驅(qū)動(dòng)軸（12）帶動(dòng)所述第一輸送網(wǎng)帶（7）轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種全自動(dòng)清漂船，其特征在于：所述垃圾儲(chǔ)存裝置（3）包括安裝在所述船體（1）船艙底部的滑動(dòng)軌道（15），還包括第二傳輸裝置（16），所述滑動(dòng)軌道（15）與所述第二傳輸裝置（16）之間設(shè)有四個(gè)儲(chǔ)存艙支架（17），每個(gè)所述儲(chǔ)存艙支架（17）的下部設(shè)有可在所述滑動(dòng)軌道（15）上滑動(dòng)的滑動(dòng)輪（18），位于前端的一個(gè)所述儲(chǔ)存艙支架（17）上鉸接有第二定位液壓油缸（19），所述第二定位液壓油缸（19）的另一端與所述船體（1）前端內(nèi)部鉸接，所述第二傳輸裝置（16）包括第二輸送網(wǎng)帶（20），所述第二傳輸裝置（16）的一端鉸接有第二驅(qū)動(dòng)軸（21）和第二液壓馬達(dá)（22），所述第二傳輸裝置（16）的另一端連接有第二從動(dòng)軸（23），所述第二液壓馬達(dá)（22）帶動(dòng)所述第二驅(qū)動(dòng)軸（21）轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二驅(qū)動(dòng)軸（21）帶動(dòng)所述第二輸送網(wǎng)帶（20）轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二輸送網(wǎng)帶（20）的兩側(cè)分別設(shè)有儲(chǔ)存艙墻板（24）。