[發明專利]集成化車載設備記錄器及記錄方法

有效

• 申請號: 201110229676.4
• 申請日: 2011-08-11
• 公開（公告）號: CN102930614A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 李建偉;趙國棟;寇永礪;徐迅
• 申請（專利權）人: 北京交大思諾科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本發明涉及數據記錄領域，尤其涉及到一種集成化車載設備記錄器及記錄方法。

背景技術

隨著我國軌道交通的迅猛發展，列車運行速度不斷提高，運行密度不斷加大，鐵路運輸對列車運行控制系統的要求越來越高，這就要求車載設備更加智能化、集成化，然而車載設備過高的復雜設計可以會導致可靠性的下降，因此車載設備在運行中的狀態信息的實時監控、記錄，以及故障信息的定位就顯得尤為重要。

目前國內對車載設備的運行數據的記錄主要是基于列車運行監控裝置，而歐洲對車載設備的運行數據的記錄主要采用司法記錄器，雖然列車運行監控裝置和司法記錄器都具備數據記錄分析功能，但其接口功能單一，兼容性不高，不同的車載設備需單獨配置相應的記錄裝置。然而，現在的列車運行控制系統是一項復雜的系統工程，需要多種車載設備協調配合工作，當系統出現故障時分別對單個車載設備的記錄裝置記錄的運行數據進行分析需要的分析時間較長，并且無法得到多個車載設備之間的聯系，不能準確、及時地對故障進行定位。

發明內容

基于上述現有技術所存在的問題，本發明提供了一種集成化車載設備記錄器及記錄方法，具體兼容性強，集成化高等特點，能夠對多種車載設備的運行數據實現監控與記錄。

一種集成化車載設備記錄器，所述記錄器包括：

通信接口模塊，用于監聽并接收列車運行控制系統中相關車載設備的運行數據；

解析識別模塊，用于對所述通信接口模塊采集到的運行數據進行解析，識別所述運行數據所屬的車載設備；

提取組幀模塊，用于從所述運行數據中提取重要數據，將所述重要數據組成數據幀；

記錄存儲模塊，用于記錄存儲所述數據幀。

一種記錄方法，所述方法包括：

監聽并接收列車運行控制系統中相關車載設備的運行數據；

對所述運行數據進行解析，識別所述運行數據所屬的車載設備；

從所述運行數據中提取出重要數據，并將所述重要數據組成數據幀；

將所述數據幀記錄存儲到存儲介質中與所述車載設備相關聯的存儲區中。

本發明的有益效果在于：本發明提供的集成化車載設備記錄器及記錄方法具有強大的兼容性和集成度，能夠實現與多種車載設備的無縫連接，對相關車載設備的運行數據進行監控、記錄，解決了每臺車載設備需單獨配備一套記錄器的缺點，從而便于對其記錄的多種車載設備的運行數據進行整體、系統的分析，利于列車運行控制系統故障的迅速、準確定位，為列車的安全運行提供保障。

附圖說明

圖1為本發明實施例1的集成化車載設備記錄器與車載設備系統連接示意圖；

圖2?為本發明實施例2的集成化車載設備記錄器內部結構圖；

圖3?為本發明實施例2的集成化車載設備記錄器中的數據存儲空間存儲結構圖；

圖4?為本發明實施例3的記錄方法的流程圖；

圖5為本發明實施例3的記錄方法中的數據存儲的詳細流程圖；

圖6為本發明實施例3的記錄方法中將集成化車載設備記錄器中的數據網絡上傳的流程圖。

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具體的實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明確，下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步的說明。在此，本發明的示意性實施方式及其說明主要用于解釋本發明，但并不作為對本發明的限定。

實施例一

本發明實施例提供了一種集成化車載設備記錄器，該記錄器具有較高的集成度和較強的兼容性，能與多種車載設備進行無縫連接，記錄相關車載設備的運行數據；

參見圖1，該集成化車載設備記錄器包括：通信接口模塊101、解析識別模塊102、提取組幀模塊103和記錄存儲模塊104；

通信接口模塊101，用于提供記錄器與車載設備之間的通信接口，并采集相關車載設備的運行數據；

解析識別模塊102，用于對上述通信接口模塊采集到的運行數據進行解析，識別運行數據所屬的車載設備；

提取組幀模塊103，用于從上述運行數據中提取重要數據，將重要數據組成數據幀；

記錄存儲模塊104，用于記錄存儲所述數據幀。