[發(fā)明專利]車輛發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110227282.5 | 申請(qǐng)日: | 2011-08-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102926906A | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 塔靜寧;栗秋梅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東德昌電機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02N11/00 | 分類號(hào): | F02N11/00;F02N15/02;F01P5/12 |
| 代理公司: | 深圳市德力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44265 | 代理人: | 林才桂 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 發(fā)動(dòng)機(jī) 起動(dòng) 系統(tǒng) | ||
1.一種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng),包括電機(jī)、用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用的水泵,其中,所述電機(jī)包括一輸出軸,所述輸出軸的一端通過第一離合器與水泵相連,另一端通過第二離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪相連,所述電機(jī)輸出軸可選擇性地沿兩相反方向其中之一旋轉(zhuǎn),從而選擇性地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或驅(qū)動(dòng)水泵。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng),其中,所述電機(jī)輸出軸與水泵相連的一端設(shè)外螺紋,所述連接電機(jī)輸出軸與水泵的第一離合器包括可動(dòng)地套設(shè)于電機(jī)輸出軸上的主動(dòng)部分和與水泵轉(zhuǎn)軸相固定的從動(dòng)部分,所述主動(dòng)部分設(shè)內(nèi)螺紋,與所述電機(jī)輸出軸上的外螺紋螺合。
3.如權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng),其中,所述電機(jī)輸出軸通過一齒輪減速結(jié)構(gòu)與第二離合器連接。
4.如權(quán)利要求3所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng),其中,所述齒輪減速機(jī)構(gòu)包括與電機(jī)輸出軸相固定的主動(dòng)齒輪和固定至一轉(zhuǎn)軸的從動(dòng)齒輪,所述轉(zhuǎn)軸設(shè)外螺紋,所述離合器包括可滑動(dòng)地套設(shè)于轉(zhuǎn)軸的設(shè)螺紋處的主動(dòng)部分和與水泵轉(zhuǎn)軸相固定的從動(dòng)部分。
5.如權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng),其中,所述電機(jī)輸出軸通過一皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與第一離合器連接。
6.如權(quán)利要求5所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng),其中,所述皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與電機(jī)輸出軸相固定的主動(dòng)輪、固定至一轉(zhuǎn)軸的從動(dòng)輪、連接主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的皮帶,所述轉(zhuǎn)軸設(shè)外螺紋,所述離合器包括可滑動(dòng)地套設(shè)于轉(zhuǎn)軸的設(shè)螺紋處的主動(dòng)部分和與水泵轉(zhuǎn)軸相固定的從動(dòng)部分。
7.如權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng),其中,所述電機(jī)輸出軸的另一端通過一齒輪箱與第二離合器相連。
8.如權(quán)利要求7所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng),其中,所述電機(jī)輸出軸的另一端與齒輪箱之間設(shè)有第三離合器,在電機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),所述第三離合器接合電機(jī)與齒輪箱,在電機(jī)驅(qū)動(dòng)水泵工作時(shí),所述第三離合器分離電機(jī)與齒輪箱。
9.如權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng),其中,所述第二離合器為單向驅(qū)動(dòng)、逆向打滑的單向離合器。
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