[發明專利]液壓隨動回轉機構有效
| 申請號: | 201110226273.4 | 申請日: | 2011-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN102287408A | 公開(公告)日: | 2011-12-21 |
| 發明(設計)人: | 王利;陳斌 | 申請(專利權)人: | 瀘州天府液壓件有限公司 |
| 主分類號: | F15B9/14 | 分類號: | F15B9/14 |
| 代理公司: | 泰和泰律師事務所 51219 | 代理人: | 王榮 |
| 地址: | 646100 四川省瀘州*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 回轉 機構 | ||
1.一種液壓隨動回轉機構,包括固設的機架、通過軸承設于機架上的兩芯軸、通過傳遞扭矩的結構設于每根芯軸上的小齒輪、以及底部均與機架鉸接的兩個雙作用油缸,兩個雙作用油缸的活塞桿與各自對應的連桿的一端鉸接,每個連桿的另一端與各自對應的一芯軸通過傳遞扭矩的結構相聯,兩小齒輪均與一大齒輪嚙合,其特征在于還包括旋閥和隨動齒輪,所述大齒輪還與該隨動齒輪嚙合,所述旋閥包括閥體、閥蓋、閥芯、設于閥芯上的密封圈,在閥體上設有與其內腔相通的進、出油口和四個工作油口,進、出油口沿閥體軸向設置,四個工作油口在閥體的圓周上均布,在閥芯圓周上設有與進、出油口對應的兩環槽以及與四個工作油口對應的兩扇形油槽,兩扇形油槽相對設置且相互隔離,兩扇形油槽對應的中心角大于90°而小于180°,兩扇形油槽和各自對應的一環槽分別通過閥芯內的連接油路相連,閥體圓周上相間隔的兩工作油口分別與各自的雙作用油缸的有桿腔油口或無桿腔油口通過管路相連;所述隨動齒輪通過鍵裝于閥芯的外端部,兩活塞桿的行程大于其對應連桿的鉸接中心與芯軸中心距離的兩倍,兩小齒輪和隨動齒輪的模數及齒數均相同。
2.如權利要求1所述的液壓隨動回轉機構,其特征在于在閥芯相對兩側的圓周上還分別設有至少一道扇形平衡油槽,扇形平衡油槽與各自一側的扇形油槽在圓周上的位置對應,兩側的扇形平衡油槽相互隔離并通過各自的平衡油路與相對一側的扇形油槽的連接油路相連。
3.如權利要求1或2所述的液壓隨動回轉機構,其特征在于在旋閥內的閥芯前端外還設有集油腔,在旋閥內的閥芯后端還設有中間油腔,集油腔與中間油腔通過閥芯內的過油路相連,所述兩連接油路均還與中間油腔相通,并在兩連接油路與中間油腔相鄰的一端內均設有單向閥。
4.如權利要求3所述的液壓隨動回轉機構,其特征在于在兩扇形油槽的兩端均設有流通截面逐漸減小的節流槽。
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