[發明專利]閂鎖系統

有效

• 申請號: 201110220655.6
• 申請日: 2011-08-03
• 公開（公告）號: CN102345420A
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 杰弗里.L.康錢;路易斯.J.康拉德
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: E05B65/12
• 分類號: E05B65/12;E05B15/00;E05B9/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛青

1.一種閂鎖系統，包括：

撞針；和

閂鎖機構，包括殼體、閂鎖元件和可移位元件，其中：

閂鎖元件被構造為可與撞針選擇性地接合，從而，閂鎖元件和撞針的接合提供閂鎖力；

所述殼體限定凹部；

所述可移位元件被構造為能從第一位置操作性地移位到第二位置；

其中，在第一位置中，可移位元件防止撞針進入凹部；和

在第二位置中，撞針處于凹部中，從而殼體提供補充閂鎖力。

2.如權利要求1所述的閂鎖系統，其中，可移位元件通過在撞針和可移位元件之間傳遞的促動力而從第一位置操作性地移位到第二位置。

3.如權利要求2所述的閂鎖系統，其中，當撞針和凹部接合時，促動力的一部分通過殼體傳遞。

4.如權利要求1所述的閂鎖系統，其中，處于第一位置的可移位元件在凹部附近或操作性地附連到閂鎖機構。

5.如權利要求1所述的閂鎖系統，其中，可移位元件是非金屬的。

6.如權利要求1所述的閂鎖系統，其中，通過操作性地使可移位元件變形，可移位元件從第一位置操作性地移位到第二位置。

7.如權利要求1所述的閂鎖系統，其中，凹部被構造為槽口、凹坑、溝槽、U形件、J形件、L形件、弧形件中的一種。

8.一種用于車輛的門閂鎖系統，該車輛包括門和具有門接口部分的車體，該系統包括：

撞針，適于被操作性地連接到門和門接口部分中的一個；

閂鎖機構，適于操作性地連接到門和門接口部分中的另一個，閂鎖機構包括殼體、閂鎖元件和可移位元件，其中：

閂鎖元件被構造為能與撞針選擇性地接合，從而，閂鎖元件和撞針的接合提供閂鎖力，以將門操作性地閂鎖到門接口部分；

所述殼體限定出凹部；和

所述可移位元件被構造為能從第一位置操作性地移位到第二位置；

其中，在第一位置中，可移位元件防止撞針進入凹部；且在第二位置中，可移位元件被操作性地移位，從而撞針處于凹部中，從而殼體提供補充閂鎖力，以將門操作性地閂鎖到門接口部分。

9.一種提供補充閂鎖力而將第一構件閂鎖到第二構件的方法，該方法包括：

將撞針操作性地附連到第一構件和第二構件中的一個；

將閂鎖機構操作性地附連到第一構件和第二構件中的另一個；

其中，閂鎖機構包括限定出凹部的殼體、能與撞針選擇性地接合的閂鎖元件和可移位元件；

其中，可移位元件被構造為能從第一位置操作性地移位到第二位置，從而處于第一位置的可移位元件基本防止撞針進入凹部，且從而當可移位元件處于第二位置中時撞針處于凹部中。

將可移位元件設置在第一位置中；

接合閂鎖元件和撞針，以提供閂鎖力來將第一構件閂鎖到第二構件；和

可移位元件從第一位置操作性地移位到第二位置，從而撞針處于凹部中，以提供補充閂鎖力來將第一構件閂鎖到第二構件。

10.如權利要求9所述的方法，其中，將可移位元件從第一位置操作性地移位到第二位置還包括在撞針和可移位元件之間傳遞促動力。