[發明專利]車身移動拖車

無效

• 申請號: 201110220019.3
• 申請日: 2011-06-30
• 公開（公告）號: CN102556210A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 金東明
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;彭益群

1.一種車身移動拖車，包括：

底座；

第一移動單元，分別安裝在所述底座的前部、后部和中心，并分別使第一滑動板向所述底座的前后方向往復運動；

第二移動單元，分別垂直于安裝在所述底座前部和后部的所述第一移動單元設置，并分別安裝在所述第一滑動板上以向所述底座的左右方向移動第二滑動板；

升降單元，安裝在所述第二滑動板和設置于所述底座的中心的所述第一移動單元的所述第一滑動板上，并被構造成可向所述底座的上下方向往復地移動；

銷鉗，安裝在分別設置于所述底座的前部和后部的所述升降單元上并夾住車身的前部和后部；和

支撐架，安裝在設置于所述底座中心的所述升降單元上并支撐所述車身的中心。

2.如權利要求1所述的車身移動拖車，其中所述第一移動單元包括：

第一軌道架，安裝在所述底座上，并具有可滑動地連接到所述第一軌道架的上部的所述第一滑動板；

第一驅動電機，安裝在所述第一軌道架的一側，并連接到與所述第一滑動板接合的第一導向螺桿；

第一導軌，在所述第一軌道架內沿所述第一軌道架的縱向方向設置；和

第一軌道塊，被安裝成可沿著所述第一導軌往復移動并支撐所述第一滑動板。

3.如權利要求2所述的車身移動拖車，其中所述第一移動單元進一步包括用于覆蓋所述第一滑動板的頂部的第一罩。

4.如權利要求2所述的車身移動拖車，其中所述第一驅動電機是能控制轉數和旋轉方向的伺服電機。

5.如權利要求1所述的車身移動拖車，其中所述第二移動單元包括：

第二軌道架，在所述第一移動單元的頂部以垂直于所述第一移動單元的方向安裝在所述第一滑動板上，并具有可滑動地連接到所述第二軌道架的頂部的所述第二滑動板；

第二驅動電機，安裝在所述第二軌道架的一側，并連接到與所述第二滑動板接合的第二導向螺桿；

第二導軌，在所述第二軌道架內沿所述第二軌道架的縱向方向設置；和

第二軌道塊，被安裝成可沿著所述第二導軌往復移動并支撐所述第二滑動板。

6.如權利要求5所述的車身移動拖車，其中所述第二移動單元進一步包括安裝在所述第二軌道架上所述第二滑動板的頂部的第二罩。

7.如權利要求5所述的車身移動拖車，其中所述第二驅動電機是能控制轉數和旋轉方向的伺服電機。

8.如權利要求1所述的車身移動拖車，其中所述升降單元包括：

變速箱，安裝在設置于所述底座的中心的所述第一移動單元的所述第一滑動板的頂部和所述第二滑動板的頂部；

升降電機，安裝在所述變速箱的一側并將驅動力傳遞到所述變速箱；

支柱，安裝在所述變速箱的頂部，并在其中設置有連接到所述變速箱的第三導向螺桿和沿縱向方向形成的第三導軌；

第三軌道塊，被安裝成可沿著所述第三導軌往復移動；

升降塊，由所述第三軌道塊支撐，并與所述第三導向螺桿接合，且設置成可根據所述第三導向螺桿的轉動沿所述第三導軌移動；和

升降箱，設置在所述支柱的頂部并連接到所述升降塊。

9.如權利要求8所述的車身移動拖車，其中所述變速箱包括：

外殼，安裝在設置于所述底座的中心的所述第一移動單元的所述第一滑動板的頂部和所述第二滑動板的頂部；

蝸輪，設置成可在所述外殼內轉動，并連接到所述第三導向螺桿；和

蝸桿棒，在所述外殼內連接到所述升降電機，并在所述蝸桿棒的一端設置有與所述蝸輪接合的蝸桿以傳遞所述升降電機的扭矩到所述蝸輪。

10.如權利要求9所述的車身移動拖車，其中所述升降電機是能控制轉數和旋轉方向的伺服電機。

11.如權利要求8所述的車身移動拖車，其中所述升降箱通過沿著所述支柱的縱向方向形成的滑動孔連接到所述升降塊。