[發(fā)明專(zhuān)利]電動(dòng)車(chē)的復(fù)合動(dòng)力及電力系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110219175.8
• 申請(qǐng)日: 2011-08-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102910058A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 粘育琿;高國(guó)寶
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 粘育琿
• 主分類(lèi)號(hào): B60K6/00
• 分類(lèi)號(hào): B60K6/00;B60K3/00;B60L11/18
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

1.一種電動(dòng)車(chē)的復(fù)合電力系統(tǒng)，其特征在于，包含有：

氣動(dòng)引擎，該氣動(dòng)引擎是能接受經(jīng)壓縮的氣體而產(chǎn)生動(dòng)力；

儲(chǔ)氣裝置，該儲(chǔ)氣裝置供應(yīng)氣動(dòng)引擎經(jīng)壓縮的氣體；

發(fā)電機(jī)，該發(fā)電機(jī)由氣動(dòng)引擎驅(qū)動(dòng)以產(chǎn)生電力；及

蓄電池，以供應(yīng)電動(dòng)車(chē)所需的電力，該蓄電池由外部電力或前述發(fā)電機(jī)的電力來(lái)充電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)的復(fù)合電力系統(tǒng)，其特征在于，更包含有一能源管理模塊，蓄電池經(jīng)由能源管理模塊輸入或輸出電能，發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電力提供給能源管理模塊，能源管理模塊執(zhí)行對(duì)蓄電池充電或/及對(duì)電動(dòng)車(chē)馬達(dá)供電。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車(chē)的復(fù)合電力系統(tǒng)，其特征在于，能源管理模塊包含有電壓調(diào)整器、充放電管控裝置及控制器，電壓調(diào)整器將發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能經(jīng)電壓調(diào)整與穩(wěn)壓后，送到充放電管控裝置，由控制器控制對(duì)蓄電池充電或?qū)﹄妱?dòng)車(chē)馬達(dá)供電。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車(chē)的復(fù)合電力系統(tǒng)，其特征在于，在儲(chǔ)氣裝置與氣動(dòng)引擎間設(shè)有一個(gè)閥，該能源管理模塊具有一控制器及一電力檢知裝置，憑借電力檢知裝置偵測(cè)蓄電池電量，作為控制器開(kāi)啟或關(guān)閉閥對(duì)氣動(dòng)引擎供氣。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)車(chē)的復(fù)合電力系統(tǒng)，其特征在于，更包含有一氣體回補(bǔ)裝置，該氣體回補(bǔ)裝置包含有一第一壓縮機(jī)，以及該儲(chǔ)氣裝置具有至少一第一儲(chǔ)氣裝置以及一第二儲(chǔ)氣裝置，其中該第一儲(chǔ)氣裝置的壓力大于第二儲(chǔ)氣裝置的壓力，且第一儲(chǔ)氣裝置與第二儲(chǔ)氣裝置間具有一壓力調(diào)節(jié)閥，而由第二儲(chǔ)氣裝置供應(yīng)壓縮氣體給氣動(dòng)引擎，且在第二儲(chǔ)氣裝置與氣動(dòng)引擎間具有一個(gè)閥，通過(guò)氣動(dòng)引擎驅(qū)動(dòng)第一壓縮機(jī)對(duì)第二儲(chǔ)氣裝置充氣。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)車(chē)的復(fù)合電力系統(tǒng)，其特征在于，更包含有一氣體回補(bǔ)裝置，該氣體回補(bǔ)裝置包含有一第二壓縮機(jī)，以及該儲(chǔ)氣裝置具有至少一第一儲(chǔ)氣裝置以及一第二儲(chǔ)氣裝置，其中該第一儲(chǔ)氣裝置的壓力大于第二儲(chǔ)氣裝置的壓力，且第一儲(chǔ)氣裝置與第二儲(chǔ)氣裝置間具有一壓力調(diào)節(jié)閥，而由第二儲(chǔ)氣裝置供應(yīng)壓縮氣體給氣動(dòng)引擎，且在第二儲(chǔ)氣裝置與氣動(dòng)引擎間具有一閥，通過(guò)氣動(dòng)引擎驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，以供電給第二壓縮機(jī)對(duì)第二儲(chǔ)氣裝置充氣。

7.一種電動(dòng)車(chē)的復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)，包含有一馬達(dá)及如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)車(chē)的復(fù)合電力系統(tǒng)，其特征在于，該馬達(dá)提供電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，而由蓄電池或氣動(dòng)引擎帶動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電力來(lái)供應(yīng)馬達(dá)電力。

8.一種車(chē)子，使用如權(quán)利要求7所述的電動(dòng)車(chē)的復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車(chē)子，其特征在于，該車(chē)子具有傳統(tǒng)的石化燃料引擎。