[發明專利]一種柴油機低粘度燃料噴油器

有效

• 申請號: 201110217104.4
• 申請日: 2011-07-30
• 公開（公告）號: CN102322378A
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 鄭國璋;林易;姚武;朱建軍;郭建玲;王淑平;徐淡晨
• 申請（專利權）人: 鄭國璋
• 主分類號: F02M61/10
• 分類號: F02M61/10
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司) 14105
• 代理人: 李印貴

1.一種柴油機低粘度燃料噴油器，包括噴油器體(1)、針閥(2)、針閥體(3)、針閥體緊固螺母(4)、彈簧(5)，低壓差控制閥(6)；所述的針閥(2)裝在針閥體(3)的導向圓孔(K1)內并與導向圓孔(K1)呈精密的滑動配合；所述的噴油器體(1)內設置的彈簧腔(K2)與針閥體(3)的針閥導向圓孔(K1)連通，所述的針閥彈簧(5)裝在彈簧腔(K2)內上端與彈簧腔(K2)的上端相接，下端與針閥(2)的上端相接，針閥(2)下端的圓錐面(M2)在針閥彈簧(5)的彈力作用下壓在噴油孔(R6)的上端并將噴油孔封閉；其特征在于：在所述的針閥(2)與針閥體(3)的導向圓孔(K1)的滑動配合面上設有環形泄壓槽(x1)，所述的環形泄壓槽(x1)將針閥(2)與導向圓孔(K1)的滑動配合間隙分隔為從環形泄壓槽(x1)向下至環形壓力室(R4)的節流降壓間隙(J1)及從環形泄壓槽(x1)向上至彈簧腔(K2)的低壓差潤滑間隙(J2)；其環形泄壓油槽(x1)經泄壓油道(x2)、蓄壓油道(x3)與低壓差閥(6)連通，或經泄壓油道(x2)、三通蓄壓油道(x3T)分別與低壓差控制閥(6)及彈簧腔(K2)連通；在所述的低壓差潤滑間隙(J2)的中部還設有環形低壓差潤滑油槽(r5)，環形低壓差潤滑油槽(r5)經潤滑油道(r4)、低壓差潤滑油道(r3)與低壓差控制閥(6)連通；所述的低壓差控制閥(6)經高壓潤滑油道(r2)與高壓潤滑油管接口(r1)連通。