[發(fā)明專利]張緊裝置及具有該張緊裝置的履帶式行走機械

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110212328.6
• 申請日: 2011-07-27
• 公開（公告）號: CN102390448A
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余林;龔敬;許輝;趙岳;賀勁;蘇竹新;羅海斌;彭志威
• 申請（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號: B62D55/30
• 分類號: B62D55/30;E01C19/12
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;李翔

1.一種張緊裝置，該張緊裝置包括液壓缸(1)，其特征在于，所述張緊裝置還包括主閥(2)和第一控制閥(3)；所述主閥(2)的兩個工作油口分別與所述液壓缸(1)的有桿腔和無桿腔連通，以控制所述液壓缸(1)處于充壓狀態(tài)或保壓狀態(tài)；所述液壓缸(1)的無桿腔和所述主閥(2)的工作油口之間的管路上旁接有與油箱連通的第一油路，所述第一控制閥(3)串接在該第一油路上以控制該第一油路導(dǎo)通或切斷。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張緊裝置，其特征在于，所述張緊裝置還包括與所述第一油路并聯(lián)的第二油路，該第二油路上串接有第二控制閥(5)以控制該第二油路導(dǎo)通或切斷，該第二油路上還串接有溢流閥(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的張緊裝置，其特征在于，所述第二油路為多條，并且各條所述第二油路上的所述溢流閥(6)的溢流值互不相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張緊裝置，其特征在于，所述張緊裝置還包括與所述液壓缸(1)的無桿腔連通的蓄能器(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的張緊裝置，其特征在于，所述張緊裝置還包括控制器(4)，該控制器(4)與所述主閥(2)、第一控制閥(3)和第二控制閥(5)電連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的張緊裝置，其特征在于，所述張緊裝置還包括與所述液壓缸(1)的無桿腔連通的壓力傳感器(7)，該壓力傳感器(7)與所述控制器(4)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張緊裝置，其特征在于，所述主閥(2)和/或所述第一控制閥(3)為電磁換向閥，所述主閥(2)的工作油口與所述無桿腔之間的管路上串接有單向閥(9)，該單向閥(9)允許液壓油從所述主閥(2)的工作油口流向所述無桿腔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張緊裝置，其特征在于，所述張緊裝置還包括導(dǎo)向架和導(dǎo)向輪，所述液壓缸(1)的活塞桿與所述導(dǎo)向架的一端接觸或連接，所述導(dǎo)向架的另一端安裝在所述導(dǎo)向輪上。

9.一種履帶式行走機械，其特征在于，該履帶行走機械包括根據(jù)權(quán)利要求1-8中任意一項所述的張緊裝置，該張緊裝置用于對所述行走機械的履帶進行張緊。

10.一種履帶式行走機械，該履帶式行走機械包括用于對所述行走機械的履帶進行張緊的張緊裝置，該張緊裝置包括液壓缸(1)，其特征在于，

該張緊裝置還包括主閥(2)、第一控制閥(3)和控制器(4)；

所述主閥(2)的兩個工作油口分別與所述液壓缸(1)的有桿腔和無桿腔連通，以控制所述液壓缸(1)處于充壓狀態(tài)或保壓狀態(tài)；

所述液壓缸(1)的無桿腔和所述主閥(2)的工作油口之間的管路上旁接有與油箱連通的第一油路，所述第一控制閥(3)串接在該第一油路上以控制該第一油路導(dǎo)通或切斷；

所述控制器與所述主閥(2)和第一控制閥(3)連接，當所述行走機械停機時，所述控制器(4)控制所述第一控制閥(3)以使所述第一油路導(dǎo)通，當所述行走機械啟動時，所述控制器(4)控制所述第一控制閥(3)以使所述第一油路切斷。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的履帶式行走機械，其特征在于，當所述行走機械停機時，所述控制器(4)控制所述主閥(2)以使所述液壓缸(1)處于保壓狀態(tài)；當所述行走機械啟動時，所述控制器(4)控制所述主閥(2)以使所述液壓缸(1)處于充壓狀態(tài)。

12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的履帶式行走機械，其特征在于，

所述張緊裝置還包括與所述第一油路并聯(lián)的第二油路，該第二油路上串接有第二控制閥(5)以控制該第二油路導(dǎo)通或切斷，該第二油路上還串接有溢流閥(6)，所述第二控制閥(5)與所述控制器(4)連接；

當所述行走裝置啟動時，所述控制器(4)控制所述第二控制閥(5)以使所述第二油路導(dǎo)通。