[發明專利]艦載機捕捉攔阻裝置

有效

• 申請號: 201110211981.0
• 申請日: 2011-07-27
• 公開（公告）號: CN102358430A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 魏小輝;杜楠楠;張明;聶宏
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 彭英

1.一種艦載機捕捉攔阻裝置，包括艦載機降落區域以及艦載機攔阻裝置，其特征在于：還包括控制器以及艦載機捕捉裝置；所述艦載機攔阻裝置包括兩套以上的攔阻體系，每一套攔阻體系包括攔阻鉤、攔阻索以及安裝于艦載機降落區域的緩沖裝置；攔阻鉤與艦載機起落架的扭力臂鉸接，而攔阻索的一端與其中一組緩沖裝置連接，另一端則依次繞過一組升降滑輪后與另一組緩沖裝置連接，兩組緩沖裝置在各升降滑輪連線的同側設置；該組升降滑輪中的兩相鄰升降滑輪之間設置有一組用于彈起攔阻索的彈射器，彈射器固定安裝在艦載機降落區域，且彈射器的彈射板位于攔阻索的下方；所述艦載機捕捉裝置包括用于檢測艦載機在艦載機降落區域位置的傳感器；控制器根據傳感器所反饋的信息，自動地控制彈射器的動作。

2.根據權利要求1所述的艦載機捕捉攔阻裝置，其特征在于：所述的攔阻體系為兩套，該兩套攔阻體系平行地設置于艦載機降落區域。

3.根據權利要求1所述的艦載機捕捉攔阻裝置，其特征在于：所述的一組緩沖裝置為一個緩沖器；一組彈射器為兩個間隔設置的彈射器，且彈射器靠近升降滑輪設置。

4.根據權利要求1所述的艦載機捕捉攔阻裝置，其特征在于：所述彈射器包括下支撐板、作動筒、連接板以及彈射板；所述下支撐板安裝在艦載機降落區域上所開設的凹槽的槽底；所述作動筒包括作動筒外筒以及與該作動筒外筒的內壁相配合的作動筒活塞桿，所述作動筒外筒分別通過第一連接板、第二連接板對應地與下支撐板和彈射板鉸接，而作動筒活塞桿則分別通過第三連接板、第四連接板對應地與下支撐板和彈射板鉸接；另外，所述彈射板配置有維持彈射板水平的彈射板同步機構，所述作動筒外筒通過導管與高壓蒸汽鍋爐連接，所述導管上安裝有控制閥門，控制器根據傳感器所反饋的信息，自動地連通/截斷控制閥門；所述控制閥門連通時，彈射器處于展開狀態，所述控制閥門閉合時，彈射器處于折疊狀態，且彈射器處于折疊狀態時，彈射板的上表面與艦載機降落區域表面平齊。

5.根據權利要求4所述的艦載機捕捉攔阻裝置，其特征在于：所述彈射板同步機構與彈射板組成鉸鏈四桿機構。

6.根據權利要求1所述的艦載機捕捉攔阻裝置，其特征在于：所述攔阻索為6繩股聚乙烯纖維捻成。