[發明專利]一種汽車內飾卡扣裝配訓練裝置有效
| 申請號: | 201110211292.X | 申請日: | 2011-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN102479448A | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發明(設計)人: | 劉濤;潘巨林 | 申請(專利權)人: | 浙江豪情汽車制造有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/00 | 分類號: | G09B9/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 317000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 內飾卡扣 裝配 訓練 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種車輛裝配訓練裝置,特別涉及一種能將卡扣回收再次用來訓練使用的汽車內飾卡扣裝配訓練裝置。
技術背景
在汽車及其他制造業中,裝配是一種必不可少的工序,在汽車內飾件裝配中,80%以上都是由內飾卡扣實現內飾件與鈑金件孔的連接,但是由于內飾卡扣的結構特點要求,起到卡緊作用,因此卡扣屬于一次性損耗產品,由于沒有專用的模擬整車內飾件的技能訓練裝置,因此新手的技能培訓是在生產線上實現的,由于新員工的對內飾件的結構特點及安裝技巧沒有很好的掌握,因此在實際生產中容易造成將內飾卡扣卡斷,卡不牢,卡不進去,及安裝內飾時的先后順序不了解等,造成產品的報廢,返修,這樣會給產品質量帶來很大影響,同時也增加了返修難度,造成制造浪費等現象。
如中國專利局2010年10月13日公告的專利,公告號為CN201604595U,名稱為一種改進的汽車內飾板總成,該裝置包括內飾板本體、設在內飾板本體背面的密封薄膜、與內飾板本體背面貼合的內蒙皮,在內飾板本體的四周邊緣設有多個卡扣,其特征在于:在內蒙皮的四周邊緣設有多個卡扣孔,并與內飾板本體上的多個卡扣一一對應;在內蒙皮與內飾板本體背面貼合的一面設有首尾相連的沉槽圈,內蒙皮左邊、右邊和下邊的卡扣孔均位于沉槽圈之外,內蒙皮上邊的卡扣孔位于沉槽圈之內;在所述的沉槽圈內設有密封膠。該內飾板便是一種采用卡扣的形式與車架固定的結構,如果裝配人員對卡扣裝配不熟練,容易產生卡扣損壞、卡不牢,卡不進去,及安裝內飾時的先后順序不了解等,造成產品的報廢、返修的情況,大大影響生產效率和生產質量。
發明內容
本發明的目的在于針對新員工對卡扣裝配部熟練、影響汽車內飾裝配生產效率和生產質量的問題,提供一種汽車內飾卡扣裝配訓練裝置,可以使卡扣在訓練過程中可回收、反復利用,在減少卡扣浪費的情況下提高生產熟練度。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種汽車內飾卡扣裝配訓練裝置,包括承載汽車內飾的訓練臺,所述訓練臺的上表面均勻開設若干定位孔,一部分所述定位孔固定有卡扣定位座,卡扣定位座包括基座,基座上設有固定在基座上的固定板和可相對基座滑動的活動板,固定板和活動板之間設有用于使固定板和活動板貼合的拉緊裝置、以及使固定板和活動板分開的分離裝置,固定板和活動板的頂部相對的側邊分別設有位置對齊的槽,兩個槽在固定板和活動板貼合時拼合構成卡扣孔,卡扣孔與汽車內飾的卡孔對齊。當需要對某個特定汽車內飾的卡扣裝配訓練時,選擇對應位置的定位孔安裝卡扣定位座,使卡扣定位座與汽車內飾卡孔對齊,然后利用拉緊裝置,使活動板和固定板貼合拼成卡扣孔,進行訓練操作,卡扣全部安裝后,松開拉緊裝置并利用分離裝置使固定板和活動板分開,則卡扣孔打開,可以輕易將卡扣取下重復利用。本裝置訓練過后,卡扣可以回收反復利用,避免訓練過程中卡扣浪費。卡扣孔一般為圓型,因此固定板和活動板上的兩個槽位半圓形槽。
作為優選,所述拉緊裝置為剎車線,剎車線貫穿固定板并與活動板固定。剎車線收緊可以使固定板和活動板貼合。作為優選,所述分離裝置為壓縮的彈簧,所述固定板與活動板相對的一側還固定有穿透活動板的彈簧柱,所述彈簧套設在彈簧柱上定位。需要分離時,松開剎車線,利用彈簧的張力使固定板與活動板分離。彈簧柱不僅對彈簧定位避免彎折,還能對活動板的運動起到導向作用。
作為優選,所述卡扣定位座內設有兩組彈簧柱和彈簧。使彈簧對固定板和活動板的分離受力均勻。
作為另外的優選方案,所述分離裝置為剎車線,所述拉緊裝置為拉伸的彈簧,所述固定板與活動板相對的一側還固定有穿透活動板的彈簧柱,所述彈簧套設在彈簧柱上進行定位。
作為另外的優選方案,活動板也可以采用在基座上兩個位置來回切換的滑槽結構,此時拉緊裝置和分離裝置為同一套結構的兩個位置。
作為優選,所述固定板和所述活動板相對側的側面內凹,固定板和活動板貼合后中間圍成空腔。便于內部拉緊裝置和分離裝置的安裝,也給卡扣尖端伸入提供空間。
作為優選,所述卡扣定位座的底面設有與定位孔安裝的中心孔,中心孔與卡扣孔軸線重合。使卡扣孔和所選定位孔的位置能對準。
作為優選,所述各卡扣定位座的剎車線連接到同一個控制板上,控制板與控制手柄相連。
作為優選,所述定位孔在訓練臺上表面呈矩陣排列,所述訓練臺上表面設有定位基準盒,定位基準盒位于定位孔矩陣陣列四個角落的外側。定位孔排列規則清晰,方便定位,定位基準盒與汽車內飾板在車內的定位基準對應,使卡扣定位座能迅速找到正確的位置固定。
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