[發明專利]導航裝置、導航方法及導航程序有效
| 申請號: | 201110211080.1 | 申請日: | 2011-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN102374869A | 公開(公告)日: | 2012-03-14 |
| 發明(設計)人: | 三浦直樹;野野村純一 | 申請(專利權)人: | 愛信艾達株式會社 |
| 主分類號: | G01C21/36 | 分類號: | G01C21/36 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李偉;陳桂蘭 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導航 裝置 方法 程序 | ||
1.一種導航裝置,其中,具備:
燃油效率確定單元,其確定車輛行駛中的燃油效率;
燃油效率信息保存單元,其將用于確定上述車輛的行駛的出發地及目的地的地點信息和用于確定從上述出發地到上述目的地的過去行駛中的燃油效率的燃油效率信息相互建立關聯地保存;和
顯示控制單元,其從上述燃油效率信息保存單元取得與對應于上述車輛這次的行駛的出發地及目的地的地點信息建立關聯的上述燃油效率信息之中的、用于確定上次行駛中的燃油效率的上次燃油效率信息,進行基于該取得的上次燃油效率信息的上次行駛中的燃油效率和由上述燃油效率確定單元所確定的這次行駛中的燃油效率的顯示控制。
2.根據權利要求1所述的導航裝置,其中,
上述顯示控制單元從上述燃油效率信息保存單元取得與對應于上述車輛這次的行駛的出發地及目的地的地點信息建立關聯的上述燃油效率信息之中的、用于確定最佳的燃油效率的最高燃油效率信息,基于該取得的最高燃油效率信息,進行上述最佳的燃油效率的顯示控制。
3.根據權利要求2所述的導航裝置,其中,
上述顯示控制單元在上述車輛到達了上述目的地后,根據基于上述所取得的上次燃油效率信息的上次行駛中的燃油效率及基于上述所取得的最高燃油效率信息的上述最佳的燃油效率和由上述燃油效率確定單元所確定的這次行駛中的燃油效率之間的比較,進行這次行駛中的燃油效率的評價結果的顯示控制。
4.根據權利要求1~3的任意一項所述的導航裝置,其中,
上述顯示控制單元從上述燃油效率信息保存單元取得與對應于上述車輛這次的行駛的出發地及目的地的地點信息建立關聯的上述燃油效率信息之中的、用于確定過去行駛中的平均燃油效率的平均燃油效率信息,基于該取得的平均燃油效率信息,進行上述平均燃油效率的顯示控制。
5.根據權利要求4所述的導航裝置,其中,
上述顯示控制單元,在上述車輛到達上述目的地后,根據基于上述所取得的上次燃油效率信息的上次行駛中的燃油效率及基于上述所取得的平均燃油效率信息的上述平均燃油效率和由上述燃油效率確定單元所確定的這次行駛中的燃油效率之間的比較,進行這次行駛中的燃油效率的評價結果的顯示控制。
6.根據權利要求1~5的任意一項所述的導航裝置,其中,
上述燃油效率信息保存單元還保存用于確定從上述出發地到上述目的地的行駛路徑的屬性的行駛路徑信息,
上述顯示控制單元從上述燃油效率信息保存單元取得與對應于上述車輛這次的行駛路徑的屬性的行駛路徑信息建立關聯的上述上次燃油效率信息,進行基于該取得的上次燃油效率信息的上次行駛中的燃油效率和由上述燃油效率確定單元所確定的這次行駛中的燃油效率的顯示控制。
7.一種導航方法,其中,包含:
燃油效率確定步驟,確定車輛行駛中的燃油效率;
燃油效率信息保存步驟,將用于確定上述車輛的行駛的出發地及目的地的地點信息和用于確定從上述出發地到上述目的地的過去行駛中的燃油效率的燃油效率信息相互建立關聯地保存于存儲單元;和
顯示控制步驟,從上述存儲單元取得與對應于上述車輛這次的行駛的出發地及目的地的地點信息建立關聯的上述燃油效率信息之中的用于確定上次行駛中的燃油效率的上次燃油效率信息,進行基于該取得的上次燃油效率信息的上次行駛中的燃油效率和在上述燃油效率確定步驟中所確定的這次行駛中的燃油效率的顯示控制。
8.一種導航程序,其使計算機執行權利要求7所述的方法。
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