[發(fā)明專利]一種汽車玻璃爆破系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110210009.1
• 申請(qǐng)日: 2011-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN102350934A
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張響;孔令彬;王海林;劉強(qiáng);馬芳武;趙福全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60J1/00
• 分類號(hào): B60J1/00;E06B5/10
• 代理公司: 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所 33107
• 代理人: 張智平

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車玻璃爆破系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著交通事業(yè)的飛速發(fā)展，中大型空調(diào)客車由于其舒適、快捷等因素，成為目前人們出行主要的交通工具?，F(xiàn)有的空調(diào)客車的窗戶都是玻璃密封固定在車體上，并且采用較大的玻璃。這樣不僅外觀漂亮，在白天可以為車內(nèi)提供充足的光線，方便人們更好的欣賞沿路美好的風(fēng)景，同時(shí)還可以降低車身重量，節(jié)省材料，在遇到危險(xiǎn)緊急的情況時(shí)，較大的玻璃窗還可以給乘客提供較充裕的逃生空間。但是，密封的玻璃窗一時(shí)難以弄碎，現(xiàn)在還沒(méi)有一種快速弄碎玻璃窗十分有效的方法。

目前，客車逃生主要是通過(guò)使用安全錘人工敲碎玻璃。這種方法首先操作的人力氣要足夠大，而且很難快速地把鋼化玻璃敲碎，耗時(shí)長(zhǎng)。加上乘客的恐慌，車內(nèi)情況復(fù)雜和安全錘經(jīng)常丟失等因素有可能在一些情況下使得安全錘失去作用。此外，還出現(xiàn)了一種利用雷管來(lái)爆破玻璃的方法，如中國(guó)專利公開了一種安全玻璃窗(申請(qǐng)?zhí)枺?00910060385.X公開號(hào)：101670768A)，由車身、轉(zhuǎn)軸、鑰匙、鎖芯、擋板、遙控雷管、鋼化玻璃、窗槽、爆破孔和鎖芯孔構(gòu)成，鋼化玻璃的下邊緣卡在車身窗洞下沿的窗槽中，鋼化玻璃的上邊緣內(nèi)有一橫截面為三角形的爆破孔，遙控雷管處于爆破孔內(nèi)，鋼化玻璃的上邊緣被擋板和車身窗洞上沿卡住，擋板處于車身外側(cè)，擋板的上端與車身通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，且擋板與轉(zhuǎn)軸成動(dòng)配合關(guān)系，擋板和車身通過(guò)擋板的鎖芯以及車身的鎖芯孔鎖定，鎖芯中有鑰匙。

該專利是利用遙控控制玻璃內(nèi)預(yù)先放置好的雷管，通過(guò)爆破的方式來(lái)使玻璃破碎。此方法雖然比使用安全錘敲碎玻璃節(jié)省時(shí)間，但是這種方法所使用的玻璃結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通過(guò)局部爆破來(lái)震碎玻璃，雷管的爆破力很難控制，容易形成威力過(guò)大造成乘客受傷或爆破不完全。其次，通過(guò)雷管爆破，爆破過(guò)程會(huì)產(chǎn)生很大的聲響，使得乘客更加慌張，不利于順利逃生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種汽車玻璃爆破系統(tǒng)，該汽車玻璃爆破系統(tǒng)能方便安全地使汽車玻璃破裂。

本發(fā)明的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種汽車玻璃爆破系統(tǒng)，包括啟爆控制裝置和嵌設(shè)在玻璃內(nèi)若干根線狀且當(dāng)導(dǎo)電后能使玻璃破裂的導(dǎo)電件，所述的導(dǎo)電件的兩端均穿出玻璃且與啟爆控制裝置相聯(lián)。

起爆控制裝置控制電流是否流經(jīng)導(dǎo)電件，駕駛員和乘客都可以很方便的通過(guò)起爆控制裝置上的控制按鈕給玻璃內(nèi)的導(dǎo)電件通電來(lái)爆破玻璃，爆破過(guò)程操作簡(jiǎn)單，減小了逃生難度，增加了逃生幾率。

在上述的汽車玻璃爆破系統(tǒng)中，所述的導(dǎo)電件依次迂回排列呈網(wǎng)狀。導(dǎo)電件可以為一根，呈S形方式均勻嵌設(shè)在玻璃內(nèi)；也可以為多根，以并列排列或交叉的方式均勻地嵌設(shè)在玻璃內(nèi)。采用這樣的均勻嵌設(shè)方式，使爆破力作用于整塊玻璃，減小了爆破難度，同時(shí)增加了爆破的安全性，爆破后的玻璃變得很柔軟，乘客輕輕一推即可將玻璃卸掉。

在上述的汽車玻璃爆破系統(tǒng)中，所述的導(dǎo)電件為膨脹石墨。膨脹石墨具有良好的導(dǎo)電性，在導(dǎo)電后會(huì)發(fā)生受熱膨脹，且膨脹系數(shù)很高，可瞬間使玻璃破裂。

在上述的汽車玻璃爆破系統(tǒng)中，所述的導(dǎo)電件為電熱絲。電熱絲在電流作用下能迅速發(fā)熱，且發(fā)熱溫度很高，造成玻璃受熱不均勻，并使玻璃破裂。

在上述的汽車玻璃爆破系統(tǒng)中，所述的啟爆控制裝置包括連接導(dǎo)電件和汽車發(fā)電機(jī)的控制開關(guān)組件。汽車發(fā)電機(jī)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，為汽車玻璃爆破系統(tǒng)供電。

在上述的汽車玻璃爆破系統(tǒng)中，所述的啟爆控制裝置包括蓄電池和連接蓄電池和導(dǎo)電件的控制開關(guān)組件。蓄電池可以為系統(tǒng)提供備用電能，用于防止發(fā)生車禍時(shí)整車電源被切斷而使爆破系統(tǒng)不能正常使用。該蓄電池能通過(guò)汽車發(fā)電機(jī)進(jìn)行自動(dòng)充電，同時(shí)具有失效報(bào)警功能。蓄電池外還設(shè)置有一個(gè)用于保護(hù)蓄電池的保護(hù)裝置。采用這用的設(shè)計(jì)，增加了本汽車玻璃爆破系統(tǒng)的可靠性。

在上述的汽車玻璃爆破系統(tǒng)中，所述的控制開關(guān)組件包括至少兩個(gè)設(shè)在分線上的分控開關(guān)和一個(gè)串聯(lián)在總線上的總控開關(guān)；所述的分控開關(guān)與分控開關(guān)之間并聯(lián)設(shè)置。

主控開關(guān)控制所有分控開關(guān)電流流通狀態(tài)，只有在主控開關(guān)開啟的情況下，分控開關(guān)才能起到控制作用。分控開光通常設(shè)置在車內(nèi)比較醒目的地方，而主控開關(guān)設(shè)置在乘客不易接觸到的地方，通常由駕駛員控制，主控開關(guān)一般情況下都不開啟，防止乘客誤開分控開關(guān)造成玻璃無(wú)用的破裂。多個(gè)分控開關(guān)并聯(lián)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制爆破功能，使爆破過(guò)程更加方便。同時(shí)多個(gè)分控開關(guān)并聯(lián)，當(dāng)其中一個(gè)分控開關(guān)失效時(shí)，并不影響系統(tǒng)的爆破功能，相比單個(gè)分控開關(guān)控制，具有更好的可靠性。